在UGT-25000的國(guó)產(chǎn)化過程中，不僅是技術(shù)的引進(jìn)，還有著消化吸收和改進(jìn)提高。借鑒了LM2500使用經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)對(duì)UGT-25000的第一階段系列改進(jìn)，通過中船重工703所、西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)、哈爾濱動(dòng)力集團(tuán)的努力，2004年首臺(tái)國(guó)產(chǎn)化的UGT-25000的試制。

中國(guó)海軍054A導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦

　　性能與烏原產(chǎn)機(jī)組性能相當(dāng)，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了60%以上。 此后的第二階段國(guó)產(chǎn)化工作，主要將國(guó)產(chǎn)化率提高到95%以上，基本實(shí)現(xiàn)材料、工藝等國(guó)產(chǎn)化。目前，完全國(guó)產(chǎn)化的機(jī)組——QC280已經(jīng)批量生產(chǎn)，為中國(guó)052D、055型新一代水面艦艇建造提供了必要的動(dòng)力保障。

　　三、今天的中國(guó)正在發(fā)展多種型號(hào)燃?xì)廨啓C(jī) 驅(qū)逐艦想建造多少就建造多少。上世紀(jì)90年代中后期，我國(guó)“太行”渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)突破，為我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)的大發(fā)展帶了更大可能。

　　第一型“太行”改型燃?xì)廨啓C(jī)是QD70，船用型為QC70，是中國(guó)第一型7000千瓦燃?xì)廨啓C(jī)，1996年開始研制，2006年投入使用。針對(duì)大中型水面艦艇的需要，中國(guó)在“太行”渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上還推出了功率達(dá)25000馬力的QC185燃?xì)廨啓C(jī)。

　　QC185作為中檔功率燃?xì)廨啓C(jī)，可作為驅(qū)護(hù)艦的主動(dòng)力，這也標(biāo)志著我國(guó)在裝備自主研制生產(chǎn)的艦用燃?xì)廨啓C(jī)道路上又邁進(jìn)了關(guān)鍵的一步。同時(shí)，我國(guó)還利用烏克蘭的技術(shù)發(fā)展研制了R0110重型燃?xì)廨啓C(jī)，輸出功率達(dá)150000馬力，熱效率36%。

中國(guó)海軍054A導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦

　　R0110是中國(guó)自主研制的第一型重型燃?xì)廨啓C(jī)，它的研制成功預(yù)示著中國(guó)將成為世界上第五個(gè)具備重型燃?xì)廨啓C(jī)研制能力的國(guó)家。

　　雖然目前的R0110是應(yīng)用在發(fā)電領(lǐng)域，但其基礎(chǔ)上性能下潛可實(shí)現(xiàn)60MW、160MW與200MW以上系列燃機(jī)，而可作為中型常規(guī)航母、兩棲攻擊艦等大型水面艦艇主動(dòng)力的R0110艦用型號(hào)的論證工作已經(jīng)展開。

　　目前，我國(guó)已經(jīng)基本形成了相對(duì)完整的各型號(hào)燃?xì)廨啓C(jī)艦艇動(dòng)力家族，可以滿足從導(dǎo)彈驅(qū)逐艦到航空母艦，從小型兩棲氣墊登陸艇到大型兩棲攻擊艦等大中小型艦艇的動(dòng)力需求，相較于目前俄羅斯所面臨的烏克蘭及西方對(duì)其的艦艇動(dòng)力禁運(yùn)下的窘境。

　　我國(guó)海軍從驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、補(bǔ)給艦的“下餃子”及國(guó)產(chǎn)航母、大型驅(qū)逐艦的開工建造，這背后的硬件支撐自然是離不開我國(guó)軍工人在艦艇動(dòng)力在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的幾十載耕耘。