據(jù)媒體報(bào)道：從常規(guī)風(fēng)洞到特種風(fēng)洞，從風(fēng)洞試驗(yàn)單一手段到三大手段融合，從提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)到引領(lǐng)型號(hào)創(chuàng)新發(fā)展……經(jīng)過(guò)40余年艱苦努力，中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心科研能力已躋身世界先進(jìn)行列。記者日前在該中心科研試驗(yàn)新區(qū)看到，數(shù)十座現(xiàn)代化風(fēng)洞設(shè)備星羅棋布，100余項(xiàng)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目全面鋪開(kāi)，數(shù)十個(gè)關(guān)鍵氣動(dòng)難題取得歷史性突破。

　　風(fēng)洞被稱為“航空航天飛行器的搖籃”，被世界各國(guó)視為重要的戰(zhàn)略資源。2010年5月，中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心啟動(dòng)科研試驗(yàn)新區(qū)建設(shè)。據(jù)中心主任阮祥新介紹，多種新型飛機(jī)在科研試驗(yàn)新區(qū)首次實(shí)現(xiàn)了模型飛行試驗(yàn)，上百萬(wàn)組數(shù)據(jù)分類入庫(kù)，中心目前已全面具備了風(fēng)洞試驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算和模型飛行三大手段。

　　風(fēng)洞中工作的科研人員

　　“各崗位注意，下面準(zhǔn)備試驗(yàn)，開(kāi)始噴霧。”“明白，噴霧開(kāi)始。”記者在我國(guó)首座結(jié)冰風(fēng)洞試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，看到某大型飛機(jī)尾翼結(jié)冰試驗(yàn)時(shí)的情景。高級(jí)工程師劉政崇告訴記者，結(jié)冰風(fēng)洞是研究飛機(jī)高空飛行結(jié)冰與防、除冰技術(shù)的關(guān)鍵，這座結(jié)冰風(fēng)洞具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　繼結(jié)冰風(fēng)洞之后，一座座新型風(fēng)洞在該中心相繼建成：某新型風(fēng)洞，為我國(guó)載人航天、深空探測(cè)等提供了先進(jìn)的地面試驗(yàn)手段；首座大型航空聲學(xué)風(fēng)洞，為飛行器和地面交通工具氣動(dòng)噪聲的測(cè)試和評(píng)估提供了重要的技術(shù)支撐；某高超聲速低密度風(fēng)洞，為我國(guó)開(kāi)展稀薄氣體動(dòng)力學(xué)等學(xué)科領(lǐng)域研究打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“十二五”以來(lái)，該中心完成了載人航天、探月工程等一系列重點(diǎn)工程氣動(dòng)試驗(yàn)任務(wù)1500余項(xiàng)，取得了一批具有世界先進(jìn)水平的創(chuàng)新研究成果，為新型航空航天器研制提供了可靠的氣動(dòng)數(shù)據(jù)，在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、動(dòng)車(chē)組等民用產(chǎn)品氣動(dòng)力學(xué)和氣動(dòng)聲學(xué)性能設(shè)計(jì)與評(píng)估中發(fā)揮了不可替代的作用。