1　超級靜音王

　　新型發(fā)動機很“安靜”

　　在X-48B的飛行測試中，項目組發(fā)現(xiàn)，這款飛機暴露出一個巨大的缺點--噪音大。因此，波音公司研制出新一代的X-48C來解決這一問題。X-48項目經(jīng)理麥克·吉斯卡表示：“X-48C的突出特點就是超強的靜音性能，波音公司為此研究投入了大量的人力和物力。”

　　在造型設(shè)計上，X-48系列飛機都采用了先進的翼身融合技術(shù)。傳統(tǒng)飛機外形大多翼身分離，“看上去更像兩塊板子插在一個圓柱體上”，而翼身融合技術(shù)則使得機翼和機身“渾然一體，平滑過渡”。

　　“這種設(shè)計使飛行器在空中受到的阻力減小，不僅可提供額外的升力減少油耗，還能實現(xiàn)降噪效果。與擁有相同載荷的普通無人機相比，X-48C油耗低50%，噪音低70%。”吉斯卡稱。除了空氣摩擦帶來的噪音外，發(fā)動機的轟鳴聲也是噪音源之一。X-48C采用了一款新型發(fā)動機。該發(fā)動機大部分零件由輕型非金屬復(fù)合材料制成，還采用了最先進的渦扇技術(shù)，不僅噪音低，且比同體積的傳統(tǒng)航空發(fā)動機效率更高、推力更強勁。

　　此外，項目組對發(fā)動機的安放位置也可謂“匠心獨運”，進一步遮擋噪音，使飛機得以“低調(diào)飛行”。

　　2　超級隱身者

　　披“隱身衣”突襲更佳

　　X-48C這種翼身融合的設(shè)計除了降噪外，還有“隱形特效”。由于消除了機翼與機身交接處的直角，飛機的雷達反射截面積也得以減小，有助于改善飛機的隱身性能。與此同時，外界猜測X-48C的外殼還可能貼上具有超強吸波性能的蒙皮，從而減小雷達反射面積，使其成為空中的“超級隱身者”。

　　俄羅斯媒體報道稱，美軍目前尚沒有一款無人戰(zhàn)斗機能悄無聲息地對地面敵軍實施突襲，而這種“超級隱身者”將填補這一空白。據(jù)稱，X-48C與X-47B和X-37B一樣，行動靈活機動，還可配備各種偵察設(shè)備及武器系統(tǒng)。地面操作人員在飛行性能測試中，有意讓X-48C的飛行狀態(tài)突破常規(guī)，例如遠距離控制飛機在側(cè)立角度和翻轉(zhuǎn)速度上超過極限。即使在這種異常的狀態(tài)下，X-48C的機載計算機都未出現(xiàn)“發(fā)揮失常”。

　　有分析人士認為，X-48C完全有可能“進化”成采用高度智能化控制系統(tǒng)的實用型無人機，成為具備一定自主作戰(zhàn)能力的“空中隱身忍者”。分析人士甚至認為，試驗表明X-48系列已經(jīng)具備成為新一代轟炸機的可能性，預(yù)計未來兩三年內(nèi)，實戰(zhàn)型X-48C就可裝備到美軍部隊中。