經(jīng)過多年努力，印度已能自主建造6000噸的“德里”級(jí)驅(qū)逐艦、5000噸的“什瓦利克”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦等現(xiàn)代主力戰(zhàn)艦。依照印度海軍的發(fā)展規(guī)劃，未來新添置的145艘大中型艦艇中，超過一半都將由本土企業(yè)建造。印度軍船企業(yè)還在謀求積極“走出去”，例如向毛里求斯提供大型巡邏艦，向斯里蘭卡海軍提供大噸位炮艦等。

　　但不可否認(rèn)的是，印度軍船業(yè)仍存在諸多痼疾。例如印度大部分造船廠基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，場(chǎng)地面積太小。2011年，為了把船塢讓給其他船舶的建造，“維克蘭特”號(hào)航母曾在沒完工的情況下被強(qiáng)行“下水”。此外，印度國(guó)內(nèi)工業(yè)的系統(tǒng)配套能力有限，關(guān)鍵設(shè)備基本依賴國(guó)外進(jìn)口，一旦出現(xiàn)問題，必須等待外國(guó)技術(shù)支援。

　　《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者曾登上訪問上海的“什瓦利克”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦，發(fā)現(xiàn)來自多國(guó)的設(shè)備雜亂地?cái)[放在狹小的空間里，電纜走向也極不規(guī)則。而且建造同等噸位的戰(zhàn)艦，印度的造船周期是日本的三倍，建造工時(shí)是日本的十倍，這就是為什么日本建造“準(zhǔn)航母”“出云”號(hào)只需兩年，而印度僅僅是建造一個(gè)航母船體就耗費(fèi)將近四年時(shí)間的原因。

　　下一頁(yè)：印度國(guó)產(chǎn)新隱形驅(qū)逐艦下水 造價(jià)約48億美元