伊留申飛機(jī)制造公司生產(chǎn)的伊爾-2攻擊機(jī)在第二次世界大戰(zhàn)期間在蘇聯(lián)軍隊(duì)中達(dá)到了近乎神話般的地位。這場在今天的俄羅斯仍被稱為“偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭”的戰(zhàn)爭中，蘇聯(lián)制造了超過3.6萬架伊爾-2攻擊機(jī)。盡管伊爾-2確實(shí)提高了蘇聯(lián)紅軍地面部隊(duì)的士氣，但它的實(shí)際戰(zhàn)斗力卻值得懷疑。

　　駕駛這種對地攻擊機(jī)的蘇聯(lián)空軍在與東部戰(zhàn)線的納粹德國空軍的對抗中損失慘重。伊爾-2的機(jī)動性不是特別好，很容易被擊落。它的載彈量不大，尤其是與定位類似的美制P-47“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)和英國“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)相比。另外，其投擲武器的精準(zhǔn)度也不是特別高。

　　因此，盡管獲得了“黑死神”的綽號，但伊爾-2的戰(zhàn)斗力主要是在心理層面上。

　　“諾頓”轟炸機(jī)瞄準(zhǔn)器

　　“諾頓”轟炸機(jī)瞄準(zhǔn)器是二戰(zhàn)期間的一大創(chuàng)新，其名聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過它的實(shí)際性能�！爸Z頓”轟炸機(jī)瞄準(zhǔn)器的傳說包括——飛行員在轟炸機(jī)降落后會把它從飛機(jī)上卸下來以免泄密，因?yàn)檫@種裝置可以將投擲炸彈的誤差控制在75英尺(約合23米——譯者注)范圍內(nèi)。正是基于這些傳說，美國軍方斥資約15億美元(那可是上世紀(jì)40年代的美元)研制這種轟炸瞄準(zhǔn)器。值得一提的是，整個(gè)“曼哈頓工程”的花費(fèi)才不過30億美元。

　　令人遺憾的是，這種轟炸瞄準(zhǔn)器并未達(dá)到預(yù)期效果。事實(shí)上，不到50%的炸彈落在離目標(biāo)0.25英里的范圍內(nèi)。而另一些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更顯示，90%的投擲炸彈不會擊中目標(biāo)。例如，美國海軍一早便意識到這一問題，旋即改用俯沖轟炸戰(zhàn)術(shù)。英國也意識到精確轟炸是徒勞的，從而選擇對所有德國城市投擲燃燒彈。

　　真正的精確空襲直到越南戰(zhàn)爭接近尾聲時(shí)，激光制導(dǎo)炸彈問世后才成為可能。當(dāng)然，我們?nèi)缃駬碛蠫PS導(dǎo)航裝置，這讓空襲變得更加容易，至少對投彈飛行員來說是這樣(但對空襲目標(biāo)來說就不是了)。