新浪航空訊 做為中國規(guī)模最大最大的航展——珠海航展，無疑是最吸引航空迷眼球的。而每次珠海航展作為專業(yè)飛行表演隊的表演也是最令人向往的。按照歷屆珠海航展除了中國空軍的八一飛行表演隊以外，必有一只外國飛行表演隊參加，歷屆參加珠海航展飛行表演最多的算是俄羅斯“勇士”飛行表演隊了，蘇27戰(zhàn)斗機30噸的自重震撼表演讓人久久難忘。上屆珠海航展參加表演的是印度“陽光”表演隊，9機編隊很有特點。

　　本屆航展大家將期待的看到巴基斯坦“雄獅”飛行表演隊，很有意思的是“雄獅”表演隊使用的都是K8教練機。在中國殲10裝備空軍八一飛行表演隊之前，就有網(wǎng)友期待中國八一隊能夠裝備K8，說明K8有其優(yōu)越的一面。

　　2010年5月巴基斯坦空軍“雄獅”飛行表演隊參加第八屆中國航展的簽約儀式在珠海舉行，國防部外辦綜合局局長吳玉璋和巴基斯坦空軍工作組隊長菲黑姆烏拉代表中巴雙方在會談紀要上簽字，這意味著一支全新的特技飛行表演隊將首次亮相中國航展。

　　“雄獅”飛行表演隊成立于1972年8月17日，是巴基斯坦空軍學(xué)院所屬特技飛行表演隊，以Risalpur為基地，表演隊員全部由空軍學(xué)院教官組成。該表演隊1974年9月19日被首次冠以“雄獅”名稱。“雄獅”飛行表演隊以前曾使用T-37“鳴叫”教練機，2009年，裝備了K-8教練機。

　　2009年11月，在巴基斯坦空軍學(xué)院畢業(yè)典禮上，“雄獅”飛行表演隊K-8教練機首次亮相，以“進場回旋”、“大角度回轉(zhuǎn)”、“滾轉(zhuǎn)盤旋”、“散開回旋”等高難度的編隊飛行贏得了陣陣喝彩。

　　K-8教練機是中國與巴基斯坦于上世紀90年代合作研制生產(chǎn)的教練機，巴方占25%股份，負責(zé)制造前機身等部位，飛機的設(shè)計和大部分生產(chǎn)工作都在中國進行。因性能出色，該型機自1990年成功首飛以來，已大量裝備中巴兩國空軍。同時，K-8還成功出口到緬甸、贊比亞、納米比亞、斯里蘭卡、埃及等國。

　　值得一提的是，除用于訓(xùn)練外，K-8還可掛載機炮吊艙、火箭彈、炸彈、導(dǎo)彈等武器，具備一定作戰(zhàn)能力，可兼作輕型攻擊機。

　　2010珠海航展，我們共同期待中，巴基斯坦“雄獅”表演隊將帶給我們怎樣的精彩表演我們共同關(guān)注。