新浪航空訊 做為中國規(guī)模最大最大的航展——珠海航展，無疑是最吸引航空迷眼球的。而每次珠海航展作為專業(yè)飛行表演隊(duì)的表演也是最令人向往的。按照歷屆珠海航展除了中國空軍的八一飛行表演隊(duì)以外，必有一只外國飛行表演隊(duì)參加，歷屆參加珠海航展飛行表演最多的算是俄羅斯“勇士”飛行表演隊(duì)了，蘇27戰(zhàn)斗機(jī)30噸的自重震撼表演讓人久久難忘。上屆珠海航展參加表演的是印度“陽光”表演隊(duì)，9機(jī)編隊(duì)很有特點(diǎn)。
本屆航展大家將期待的看到巴基斯坦“雄獅”飛行表演隊(duì)，很有意思的是“雄獅”表演隊(duì)使用的都是K8教練機(jī)。在中國殲10裝備空軍八一飛行表演隊(duì)之前，就有網(wǎng)友期待中國八一隊(duì)能夠裝備K8，說明K8有其優(yōu)越的一面。
2010年5月巴基斯坦空軍“雄獅”飛行表演隊(duì)參加第八屆中國航展的簽約儀式在珠海舉行，國防部外辦綜合局局長(zhǎng)吳玉璋和巴基斯坦空軍工作組隊(duì)長(zhǎng)菲黑姆烏拉代表中巴雙方在會(huì)談紀(jì)要上簽字，這意味著一支全新的特技飛行表演隊(duì)將首次亮相中國航展。
“雄獅”飛行表演隊(duì)成立于1972年8月17日，是巴基斯坦空軍學(xué)院所屬特技飛行表演隊(duì)，以Risalpur為基地，表演隊(duì)員全部由空軍學(xué)院教官組成。該表演隊(duì)1974年9月19日被首次冠以“雄獅”名稱。“雄獅”飛行表演隊(duì)以前曾使用T-37“鳴叫”教練機(jī)，2009年，裝備了K-8教練機(jī)。
2009年11月，在巴基斯坦空軍學(xué)院畢業(yè)典禮上，“雄獅”飛行表演隊(duì)K-8教練機(jī)首次亮相，以“進(jìn)場(chǎng)回旋”、“大角度回轉(zhuǎn)”、“滾轉(zhuǎn)盤旋”、“散開回旋”等高難度的編隊(duì)飛行贏得了陣陣喝彩。
K-8教練機(jī)是中國與巴基斯坦于上世紀(jì)90年代合作研制生產(chǎn)的教練機(jī)，巴方占25%股份，負(fù)責(zé)制造前機(jī)身等部位，飛機(jī)的設(shè)計(jì)和大部分生產(chǎn)工作都在中國進(jìn)行。因性能出色，該型機(jī)自1990年成功首飛以來，已大量裝備中巴兩國空軍。同時(shí)，K-8還成功出口到緬甸、贊比亞、納米比亞、斯里蘭卡、埃及等國。
值得一提的是，除用于訓(xùn)練外，K-8還可掛載機(jī)炮吊艙、火箭彈、炸彈、導(dǎo)彈等武器，具備一定作戰(zhàn)能力，可兼作輕型攻擊機(jī)。
2010珠海航展，我們共同期待中，巴基斯坦“雄獅”表演隊(duì)將帶給我們?cè)鯓拥木时硌菸覀児餐P(guān)注。
