車體后面開有3個門，左邊是一個電瓶裝卸門，右邊一個是三防裝置保養(yǎng)門，中間一個門有上下兩扇，上扇向上翻，下扇向下翻，可以從車外開啟，但車內(nèi)設(shè)有閉鎖裝置。中間門主要供裝卸炮彈和運(yùn)送傷員，門上有1個容積為60L的飲用水箱。
炮塔呈尖嘴狀，正面面積小，中彈率較低。后部有個大尾艙，放有電臺和液壓件。
車長位于火炮右側(cè)，炮長在車長前下位置，裝填手位于火炮左側(cè)靠后的部位。
二、武器系統(tǒng)
1.主要武器和彈藥
梅卡瓦M(jìn)K1型坦克的主要武器是1門M68式105mm線膛坦克炮，由以色列軍事工業(yè)(Israel Military Industries)公司生產(chǎn)，炮管上裝有熱護(hù)套。火炮俯仰角為-8.5°～＋20°。車體前上裝甲右部裝有火炮行軍固定架。
該火炮可以發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)型105mm破甲彈和碎甲彈，以色列軍事工業(yè)公司還為此炮研制了M111式尾民辦穩(wěn)定脫殼穿甲彈，初速為1465m/s，直射距離達(dá)1600m，有1個直徑較小的全鎢彈芯和1個滑動彈帶，彈丸飛行速度降較小，性能優(yōu)于美國M735式尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈。
該坦克上載有92發(fā)105mm炮彈，8發(fā)待發(fā)射炮彈存放在炮塔座圈下方，其余84發(fā)彈儲存在車體后部，其中12發(fā)彈裝在2發(fā)彈的容器內(nèi)，72發(fā)彈裝在4發(fā)彈的容器內(nèi)。
2.輔助武器
在105mm火炮左側(cè)裝有1挺7.62mm并列機(jī)槍，在車長指揮塔門和裝填手門上方各裝1挺7.62mm機(jī)槍，3挺機(jī)槍型號相同，經(jīng)比利時FN公司許可，由以色列制造。裝在彈鏈上的2000發(fā)7.62mm機(jī)槍彈儲存在間隙裝甲的夾層空間里。
有些梅卡瓦坦克在105mm火炮炮管上方裝有1挺從車內(nèi)遙控射擊的M2 HB式12.7mm機(jī)槍，該機(jī)槍用于訓(xùn)練炮長。在黎巴嫩城市戰(zhàn)中，該機(jī)槍曾代替火炮使用。
3.火控系統(tǒng)
梅卡瓦M(jìn)K1型坦克采用斗牛士(Matador)MK1火控系統(tǒng)，它的數(shù)字式火控裝置由埃爾比特計(jì)算機(jī)有限公司(Elbit Computers Limited)設(shè)計(jì)，激光測距儀由埃勞普公司制造，車長和炮長均可使用。該系統(tǒng)以中央處理裝置為中心，包括操作裝置、控制和反饋伺服回路以及傳感器。操作裝置包括車長、炮長和裝填手3個操作裝置。炮長操作裝置是主操作裝置，它為彈道計(jì)算機(jī)提供所需的人工輸入信息，例如彈種和每種彈在高低秀和水平角上的后坐補(bǔ)償。此外，炮長操作裝置還包括能使系統(tǒng)進(jìn)行炮膛覘視和供系統(tǒng)進(jìn)行自檢的邏輯板以及預(yù)選輸入顯示裝置。車長操作裝置提供系統(tǒng)顯示器讀數(shù)、射擊距離和彈藥輸入信息。裝填手操作裝置提供彈藥輸入信息。
控制回路向火炮液壓俯仰驅(qū)動裝置傳輸計(jì)算機(jī)瞄準(zhǔn)角數(shù)據(jù)，并向運(yùn)動的十字線傳輸方向角數(shù)據(jù)。反饋回路可確保實(shí)際瞄準(zhǔn)角及十字線方向角與計(jì)算數(shù)據(jù)一致，并對誤差進(jìn)行精確校正。
火控系統(tǒng)傳感元件包括大氣傳感器、激光測距儀、炮塔傾角指標(biāo)器和目標(biāo)角速度傳感器。
計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時，炮長可使用方向機(jī)和高低機(jī)操縱火炮。車長可使用超越控制裝置先于炮長控制火炮和實(shí)施射擊。
火炮配有雙向穩(wěn)定器，穩(wěn)定系統(tǒng)與美國卡迪拉克·蓋奇(Cadillac Gage)公司的相同，由以色列PML精密機(jī)械有限公司(PML Precision Mechanism Ltd)特許生產(chǎn)。
車長有1個可360°旋轉(zhuǎn)的瞄準(zhǔn)鏡，放大倍率為4×和20×，車長潛望鏡的可旋轉(zhuǎn)頭部通過1個反向旋轉(zhuǎn)裝置與炮塔方向驅(qū)協(xié)系統(tǒng)相連，以補(bǔ)償炮塔旋轉(zhuǎn)量。炮長潛望鏡的放大倍率為1×和8×，并與激光測距儀合為一體。
該坦克的夜視設(shè)備是微光夜視系統(tǒng)，也可以選擇熱像式夜視系統(tǒng)。
三、推進(jìn)系統(tǒng)
1.發(fā)動機(jī)
該坦克使用美國泰萊達(dá)因·大陸(Teledyne Continental)公司的AVDS-1790-6A型12缸風(fēng)冷柴油機(jī)，標(biāo)定功率為662kW(900馬力)。詳見“坦克裝甲車輛發(fā)動機(jī)”部分。
2.傳動裝置
與上述柴油機(jī)相匹配的美國底特律柴油機(jī)阿里遜(DDA)公司的CD-850-6A型傳動裝置，它有高檔、低檔和倒檔各1個，詳見“坦克裝甲車輛傳動裝置”部分。
3.行動裝置
該坦克采用平衡式螺旋彈簧懸掛裝置，車體每側(cè)有3組懸掛裝置，每組有2個平衡肘和2個雙輪緣負(fù)重輪。6個平衡肘均獨(dú)立地相對于各自的螺旋彈簧運(yùn)動。車體每側(cè)還有4個液壓減振器、4個限制器以及4個托帶輪，其中第一、二、四個托帶輪僅支撐履帶靠車體半邊。
4.車長指揮控制系統(tǒng)
普通坦克車長與駕駛員的聯(lián)系借助車內(nèi)通話系統(tǒng)，但梅卡瓦坦克使用車長指揮控制系統(tǒng)。
該系統(tǒng)包括車長使用的轉(zhuǎn)向手柄信號發(fā)生裝置、電子設(shè)備和與車內(nèi)通話器相連接的駕駛員用顯示器。車長手柄信號發(fā)生裝置安裝在炮塔上，電子設(shè)備可隨意布放，駕駛員用的顯示器固定安裝在駕駛員座位處，無論開窗與否，都易于駕駛員觀察。
車長轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向手柄時，駕駛員可從耳機(jī)中聽到待命信號，同時可從顯示器上看到相應(yīng)的待命符號。車長松開轉(zhuǎn)向手柄時，轉(zhuǎn)向手柄會自動回到中心位置，此時駕駛員從耳機(jī)中聽到“駕駛員，好”的命令。
四、防護(hù)系統(tǒng)
鑒于該坦克將防護(hù)性能置于里3大性能之首，為此采取的措施如下：
1.總體布置
為減少彈藥爆炸引起的二次效應(yīng)，車體前部和炮塔座圈以上部分不放置彈藥。為保障乘員安全，盡可能使座位靠車體后部和相對較低的位置布置。用于保護(hù)乘員的裝甲重量占坦克戰(zhàn)斗全重的70%，大大高于其他坦克。
