據(jù)美國《防務(wù)頭條》雜志網(wǎng)站2014年6月3日報道，美國空軍研究實驗室（AFRL）X-51項目經(jīng)理查爾斯?布林克最近在出席英國皇家航空協(xié)會某分會組織的會議時表示，AFRL目前正在與DARPA聯(lián)合開展兩個高超聲速導(dǎo)彈項目，一個類似X-51（譯者注：指“高超聲速吸氣式武器概念”HAWC項目），目標(biāo)是追求Ma8的飛行速度，另一個則是完全不同的“助推滑翔式”高超聲速技術(shù)（譯者注：指“戰(zhàn)術(shù)助推滑翔”TBG項目）；“這兩個項目很可能會在2018年到2020年之間首飛”。布林克還表示，“我認為當(dāng)前我們能夠使用貨架產(chǎn)品制造Ma5的巡航導(dǎo)彈，我們能夠?qū)崿F(xiàn)10分鐘飛行500海里（約926公里）的目標(biāo)。”目前，美國陸軍也在開展一個高超聲速項目。
布林克認為高超聲速將帶來重大軍事變革，它的價值不是簡單的速度快，而是速度、靈活性和突然性的綜合優(yōu)勢。首先，高超聲速巡航導(dǎo)彈比彈道導(dǎo)彈要小得多，可以由各類更小型的平臺攜帶發(fā)射，包括艦艇、地面車輛和飛機。這不但給作戰(zhàn)指揮官更多選擇，也增加了敵人追蹤、防范的難度。
其次，彈道導(dǎo)彈容易被探測和跟蹤，飛行機動性差。而類似X-51的高超聲速巡航彈則利用吸氣式發(fā)動機，能夠持續(xù)帶動力飛行，具備很強的機動性，且不易被探測。同樣參加那次會議的Breaking Defense雜志投稿人萊爾德認為，高超聲速巡航彈由于飛行速度快且難以預(yù)測其飛行軌跡，因此幾乎無法被攔截。
然而在地域廣闊的亞太地區(qū)，500海里仍是一個相對很短的距離。從美軍沖繩基地到中國新疆的航天基地，即使是Ma5的巡航導(dǎo)彈也要飛行1個小時。五角大樓國防科學(xué)委員會委員羅布特?斯坦認為，“Ma5解決不了什么問題。如果你真正想要解決實際問題，先到Ma10再說�！钡窃诠こ躺想y度就更大了。
布林克表示，“Ma5也不是憑空出來的，為什么不是4或7？實際上我們都在研究�！泵绹哲娔壳罢谘芯康捻椖亢w了Ma2.5的高速渦輪、Ma3-4的亞燃沖壓發(fā)動機、Ma8-10的助推滑翔系統(tǒng)以及前面說的X-51這樣的超燃沖壓發(fā)動機。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心廖孟豪）
