據(jù)美國(guó)《防務(wù)頭條》雜志網(wǎng)站2014年6月3日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）X-51項(xiàng)目經(jīng)理查爾斯?布林克最近在出席英國(guó)皇家航空協(xié)會(huì)某分會(huì)組織的會(huì)議時(shí)表示，AFRL目前正在與DARPA聯(lián)合開(kāi)展兩個(gè)高超聲速導(dǎo)彈項(xiàng)目，一個(gè)類(lèi)似X-51（譯者注：指“高超聲速吸氣式武器概念”HAWC項(xiàng)目），目標(biāo)是追求Ma8的飛行速度，另一個(gè)則是完全不同的“助推滑翔式”高超聲速技術(shù)（譯者注：指“戰(zhàn)術(shù)助推滑翔”TBG項(xiàng)目）；“這兩個(gè)項(xiàng)目很可能會(huì)在2018年到2020年之間首飛”。布林克還表示，“我認(rèn)為當(dāng)前我們能夠使用貨架產(chǎn)品制造Ma5的巡航導(dǎo)彈，我們能夠?qū)崿F(xiàn)10分鐘飛行500海里（約926公里）的目標(biāo)�！蹦壳�，美國(guó)陸軍也在開(kāi)展一個(gè)高超聲速項(xiàng)目。
布林克認(rèn)為高超聲速將帶來(lái)重大軍事變革，它的價(jià)值不是簡(jiǎn)單的速度快，而是速度、靈活性和突然性的綜合優(yōu)勢(shì)。首先，高超聲速巡航導(dǎo)彈比彈道導(dǎo)彈要小得多，可以由各類(lèi)更小型的平臺(tái)攜帶發(fā)射，包括艦艇、地面車(chē)輛和飛機(jī)。這不但給作戰(zhàn)指揮官更多選擇，也增加了敵人追蹤、防范的難度。
其次，彈道導(dǎo)彈容易被探測(cè)和跟蹤，飛行機(jī)動(dòng)性差。而類(lèi)似X-51的高超聲速巡航彈則利用吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠持續(xù)帶動(dòng)力飛行，具備很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，且不易被探測(cè)。同樣參加那次會(huì)議的Breaking Defense雜志投稿人萊爾德認(rèn)為，高超聲速巡航彈由于飛行速度快且難以預(yù)測(cè)其飛行軌跡，因此幾乎無(wú)法被攔截。
然而在地域廣闊的亞太地區(qū)，500海里仍是一個(gè)相對(duì)很短的距離。從美軍沖繩基地到中國(guó)新疆的航天基地，即使是Ma5的巡航導(dǎo)彈也要飛行1個(gè)小時(shí)。五角大樓國(guó)防科學(xué)委員會(huì)委員羅布特?斯坦認(rèn)為，“Ma5解決不了什么問(wèn)題。如果你真正想要解決實(shí)際問(wèn)題，先到Ma10再說(shuō)�！钡窃诠こ躺想y度就更大了。
布林克表示，“Ma5也不是憑空出來(lái)的，為什么不是4或7？實(shí)際上我們都在研究�！泵绹�(guó)空軍目前正在研究的項(xiàng)目涵蓋了Ma2.5的高速渦輪、Ma3-4的亞燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、Ma8-10的助推滑翔系統(tǒng)以及前面說(shuō)的X-51這樣的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心廖孟豪）
