報道稱，希臘左翼政府在該港口的私有化問題上已拖延了一年，令潛在的投資者和該國的國際債權(quán)人頗為煩惱。為避免希臘出現(xiàn)債務(wù)違約，債權(quán)人已將出售國有資產(chǎn)作為數(shù)百億歐元緊急求助一攬子協(xié)議的條件。馬士基集裝箱碼頭公司和國際集裝箱碼頭服務(wù)有限公司對此不予置評。

　　該協(xié)議涉及比雷埃夫斯港67%的股權(quán)，其中51%在競標(biāo)成功后即刻出售轉(zhuǎn)讓，剩余的16.7%將在5年之內(nèi)以投資港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的形式進(jìn)行轉(zhuǎn)移。

　　據(jù)知情人士稱，此次港口出售收益約7億歐元，其中包括未來5年內(nèi)用于比雷埃夫斯港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資3億歐元。比雷埃夫斯港務(wù)局目前的市值是3.57億歐元。

　　希臘政府

　　報道稱，希臘左翼政府一開始反對之前的保守派政府已批準(zhǔn)同意的比雷埃夫斯港私有化方案。所有可能的交易均被迫中止，今年沒有取得任何進(jìn)展，盡管希臘與債權(quán)人達(dá)成協(xié)議，需完成價值28億歐元的國有資產(chǎn)出售。

　　明年，目標(biāo)是35億歐元，但是，皮齊奧爾拉斯說，25億歐元更現(xiàn)實。

　　馬士基集裝箱碼頭公司

　　根據(jù)該發(fā)展基金的計劃，希臘第二大港口塞薩洛尼基港將是明年首批私有化的國有資產(chǎn)。馬士基集裝箱碼頭公司和國際集裝箱碼頭服務(wù)有限公司與德國的德意志投資股權(quán)合伙人公司及日本的三井物產(chǎn)株式會社都在競標(biāo)該港口。

　　報道稱，預(yù)計會在明年4月確定投標(biāo)結(jié)果。據(jù)知情人士講，馬士基集裝箱碼頭公司有望贏得該港口的特許權(quán)。