地中海上很快將有中國(guó)自有的落腳點(diǎn)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日，中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司(China Cosco Holdings Co。，下稱中遠(yuǎn)控股)向希臘方面提交了有約束力的收購(gòu)要約，希望獲得該國(guó)最大集裝箱碼頭——比雷埃夫斯的多數(shù)股權(quán)。此舉有望為現(xiàn)金拮據(jù)的希臘送去數(shù)億歐元，并將這一地中海大港變成中國(guó)對(duì)歐出口的物流樞紐。

　　華爾街日?qǐng)?bào)援引消息人士的話表示，中遠(yuǎn)此次以約7億歐元(約合50億元人民幣)的總報(bào)價(jià)收購(gòu)該港67%的股份，其中包括5年內(nèi)進(jìn)行約3.5億歐元的基礎(chǔ)設(shè)施投資。

　　作為希臘的主要港口，比雷埃夫斯港的私有化進(jìn)程由于政局變化等因素已被拖延許久，現(xiàn)在終于接近收官。

　　希臘比雷埃夫斯港

　　近年來(lái)，希臘經(jīng)濟(jì)衰退，深陷債務(wù)危機(jī)，政府一直在盤(pán)算如何把這塊“肥肉”賣掉，換成真金白銀救急。負(fù)責(zé)國(guó)有資產(chǎn)出售交易的希臘共和國(guó)資產(chǎn)發(fā)展基金(The Hellenic Republic Asset Development Fund)，并未透露要約報(bào)價(jià)。但給予唯一投標(biāo)者——中遠(yuǎn)控股一個(gè)星期時(shí)間，以修改優(yōu)化標(biāo)書(shū)。

　　希臘

　　去年12月，該基金曾表示，將于2016年1月12日公布比雷埃夫斯港的投標(biāo)結(jié)果。

　　比雷埃夫斯港地理位置絕佳，與首都雅典近在咫尺，事實(shí)上是希臘歷史悠久的船運(yùn)業(yè)的母港，也是地中海地區(qū)最大的集裝箱港口之一。中國(guó)貨物經(jīng)馬六甲-印度洋-紅海一線前往歐洲，在通過(guò)蘇伊士運(yùn)河后，毗鄰的比雷埃夫斯堪稱理想的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。