地中海上很快將有中國自有的落腳點。

　　當?shù)貢r間1月12日，中國遠洋控股股份有限公司(China Cosco Holdings Co。，下稱中遠控股)向希臘方面提交了有約束力的收購要約，希望獲得該國最大集裝箱碼頭——比雷埃夫斯的多數(shù)股權。此舉有望為現(xiàn)金拮據(jù)的希臘送去數(shù)億歐元，并將這一地中海大港變成中國對歐出口的物流樞紐。

　　華爾街日報援引消息人士的話表示，中遠此次以約7億歐元(約合50億元人民幣)的總報價收購該港67%的股份，其中包括5年內(nèi)進行約3.5億歐元的基礎設施投資。

　　作為希臘的主要港口，比雷埃夫斯港的私有化進程由于政局變化等因素已被拖延許久，現(xiàn)在終于接近收官。

　　希臘比雷埃夫斯港

　　近年來，希臘經(jīng)濟衰退，深陷債務危機，政府一直在盤算如何把這塊“肥肉”賣掉，換成真金白銀救急。負責國有資產(chǎn)出售交易的希臘共和國資產(chǎn)發(fā)展基金(The Hellenic Republic Asset Development Fund)，并未透露要約報價。但給予唯一投標者——中遠控股一個星期時間，以修改優(yōu)化標書。

　　希臘

　　去年12月，該基金曾表示，將于2016年1月12日公布比雷埃夫斯港的投標結果。

　　比雷埃夫斯港地理位置絕佳，與首都雅典近在咫尺，事實上是希臘歷史悠久的船運業(yè)的母港，也是地中海地區(qū)最大的集裝箱港口之一。中國貨物經(jīng)馬六甲-印度洋-紅海一線前往歐洲，在通過蘇伊士運河后，毗鄰的比雷埃夫斯堪稱理想的轉(zhuǎn)運中心。