輕談代次 重論性能
記者：對比四代戰(zhàn)機的S能力，即隱形、超音速巡航、超機動和超級信息優(yōu)勢，殲-31戰(zhàn)機是無法進行超機動和超音速巡航等超級動作的，這和美軍F-35的處境多少有些相象。那么“鶻鷹”戰(zhàn)機四代機的名號算是實至名歸嗎?
杜文龍：現(xiàn)在戰(zhàn)機劃代的代次標準不一樣，即使是美國、俄羅斯在劃代標準上也存在著很多問題。劃代主要是滿足自己的一些需要，比如自己的一些高端武器裝備如果需要劃代發(fā)展，那么就可以用不同的標準去進行劃分，所以代次對自己很重要，對其他人根本就不重要。另外對買家，恐怕對這個代次標準更會顯得無足輕重，他需要的是那么一種性能的戰(zhàn)斗機，那么這種性能的戰(zhàn)斗機有可能位于不同代次之間，有可能正好是某一個國家設定的一個代次標準，這個標準對于買家這種購買能力和購買意愿不會產(chǎn)生太大的影響，它需要的是符合自己作戰(zhàn)要求的一款戰(zhàn)機，至于這款戰(zhàn)機是第幾代，有可能對他來講根本沒有太大的影響。殲-31跟美國的F-35，的確在代次標準上跟之前的4S標準有著比較大的差別，像美國之前把F-35定為所謂的四代機，但是它只有3個S，沒有超音速巡航，那相反它的F-22具備4個S，所以其他國家未必按照它的所謂的這幾個S來進行調(diào)整，有什么樣的航空制造能力就會有什么樣的產(chǎn)品問世，一味的按照美國的標準制造自己的飛機，那又不是為美國人制造飛機，或者是制造飛機去滿足美國人的要求，或者是美國人的標準，這對于我們來講并不重要。所以代次它只是理論上的一個概念，它跟實際作戰(zhàn)能力相比有可能有天壤之別。
殲-31戰(zhàn)機和美軍F-35的處境多少有些相象
中國智造 獨創(chuàng)不容置疑
記者：之前有比較早的報道，美國媒體稱殲-31隱形戰(zhàn)機疑似抄襲美國洛克希德-馬丁公司研制的F-35，當時您還指出了美國媒體這種說法的不恰當。那么這次展出的殲-31不僅外型上修改很多，連發(fā)動機都已經(jīng)由俄制更換為國產(chǎn)先進中型發(fā)動機，推力也更加強勁，那這能不能更加進一步駁斥一些美國媒體好事者的無端猜疑呢?
殲-31戰(zhàn)機上有很多中國獨創(chuàng)的東西
杜文龍：我想殲-31是“中國智造”，這個“智”還不是我們下力氣制造的那個制，應該是智力的“智”。這中間有很多中國獨創(chuàng)的東西，比如像蚌式進氣道，現(xiàn)在在垂尾，包括其他方面做了一些切角處理，這在很多國家調(diào)整自己航空器上沒有過。像現(xiàn)在的F-22、F-35基本上還是保持了自己結(jié)構(gòu)上的完整性，它沒有進行一些細部處理，在環(huán)節(jié)處理上它和中國相比有很大的差距。另外我國在很多方面還有一些中國的獨創(chuàng)性，比如把不同任務的戰(zhàn)斗機進行相應的組合，美國F-35區(qū)分了ABC三個型號，分別滿足不同軍兵種的要求，但是滿足不同軍兵種的要求，是不是一定要通過現(xiàn)代機型的調(diào)整，通過武器裝備彈藥配備方案的調(diào)整，能不能夠滿足不同軍兵種的要求，這個有可能是中國在智慧創(chuàng)新方面的一種獨創(chuàng)。
根據(jù)不同的作戰(zhàn)的對象，根據(jù)不同的作戰(zhàn)環(huán)境，適應一種武器裝備的掛彈方案，那么通過它作戰(zhàn)能力的發(fā)揚，能夠?qū)Σ煌鲬?zhàn)環(huán)境、不同作戰(zhàn)對手、不同作戰(zhàn)指標進行適應，沒有必要去把一種飛機一定要捏成三個小泥人來滿足不同的作戰(zhàn)環(huán)境和作戰(zhàn)對手，在這一方面我國是一種融合式的發(fā)展，這跟美國人人為的去區(qū)分不同的機型、不同的軍種、不同的環(huán)境、不同的要求相比，有非常大的彈性空間。所以我們用一型裝備如果能夠滿足不同環(huán)境和不同樣式的作戰(zhàn)，這也是一種創(chuàng)新。所以外型有類似的地方，它是風動吹出來的，就像所有國家的面包都要做成長條形或者是做成圓形一樣，那么美國的饅頭既然做成了圓形，中國的饅頭為什么不能做成圓形，我想這是一個概念問題。如果國外刻意的去討論誰和誰相似，那么相似的事兒太多了，還記得曾經(jīng)說過俄羅斯的T-50就是拍扁了的蘇-35，或者就是F-22的一種俄羅斯版，但是這件事并不重要，關(guān)鍵是內(nèi)部是不是一樣，它的設計理念是不是相同，另外它對不同戰(zhàn)場環(huán)境的適應能力有多么強大，所以美國人怎么說并不重要，關(guān)鍵是我國怎么做。
