不過隨著新一代DF-15B，DF-21C彈道導(dǎo)彈的逐步公開，顯示中國已經(jīng)具備了彈道導(dǎo)彈末段主動雷達(dá)制導(dǎo)的能力，論戰(zhàn)開始對贊同派有利起來。

　　尤其近兩年，國外媒體開始聚焦報告中國反艦彈道導(dǎo)彈，并得到美國海軍人士的側(cè)面證實(shí)。美國海軍及其情報研究人員認(rèn)為，中國的反艦彈道導(dǎo)彈基于已有的DF-21彈道導(dǎo)彈開發(fā)，編號可能是DF-21D，具有1500~2000公里射程，末端主動雷達(dá)制導(dǎo)下其大質(zhì)量的常規(guī)戰(zhàn)斗部足以給航母造成致命威脅。至此，這一方面的爭論才塵埃落定。

　　東風(fēng)21C彈道導(dǎo)彈

　　反艦彈道導(dǎo)彈需要克服哪些問題

　　所謂“反艦”，在工程上的術(shù)語即是打擊海面活動的慢速目標(biāo)。使用DF-21這類中程彈道導(dǎo)彈進(jìn)行反艦作戰(zhàn)的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)就是如何實(shí)現(xiàn)“末端制導(dǎo)”。因為，彈道導(dǎo)彈一般采用大圓弧彈道，彈道與海平面夾角比普通飛航式反艦導(dǎo)彈大得多，制導(dǎo)雷達(dá)面臨嚴(yán)重得多的海雜波干擾。

　　而且，中程彈道導(dǎo)彈重返大氣層后，最大速度高達(dá)12倍音速，彈頭的駐點(diǎn)溫度非常高，很少透波材料可以滿足這種耐高溫要求，這樣雷達(dá)天線或紅外成像導(dǎo)引頭的整流罩材料也面臨極高要求。

　　東風(fēng)21D導(dǎo)彈采取末端制導(dǎo)

　　還有更重要的一點(diǎn)就是海上目標(biāo)實(shí)時跟蹤能力：

　　我們知道定位深水大洋上的戰(zhàn)艦非常困難。對于普通陸基雷達(dá)來說，地球曲率的影響下對水面目標(biāo)的探測距離很近，實(shí)際作戰(zhàn)中由于電子干擾等問題還要大打折扣。根據(jù)國外研究機(jī)構(gòu)猜測，DF-21D具有和DF-21C相近的射程，可對1500~2000公里距離上的海上目標(biāo)進(jìn)行打擊，但即使到了今天，解放軍也無法有效實(shí)時跟蹤定位1000公里以外的海上目標(biāo)，對于第一島鏈外的巡戈的美國航母戰(zhàn)斗群編隊，實(shí)在有鞭長莫及之感。