東風(fēng)-21和東風(fēng)-31之間，所以具備機(jī)動發(fā)射能力。但這僅僅是個開始，今年9月20日，長征六號運(yùn)載火箭順利升空，這是即“快舟”運(yùn)載火箭之后，中國第二款成功發(fā)射的，可滿足快速發(fā)射要求運(yùn)載火箭。除了“快舟”和長征六號之外，中國還有一款“飛天”系列運(yùn)載火箭，也能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)動部署、快速發(fā)射�？梢哉f，中國在PGS系統(tǒng)的載具領(lǐng)域是多管齊下、全面開花。
科研工作者正在對“快舟”運(yùn)載火箭進(jìn)行安裝調(diào)試
但美中不足的是，目前“快舟”、長征六號和“飛天”運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力較小，以“快舟”和長征六號為例，前者只能把250公斤載荷送入500公里的近地軌道，而后者也不過是把500公斤載荷送入700公里的軌道中，相比以88噸重的 “和平衛(wèi)士”洲際彈道導(dǎo)彈為基礎(chǔ)開發(fā)的“米諾陶”系列火箭，中國若用這三款運(yùn)載火箭作為常規(guī)彈頭的載具打擊洲際目標(biāo)，顯然有些不夠分量。不過，這種境況即將發(fā)生改變。有消息稱，中國航天科工集團(tuán)正在研發(fā)“快舟二號”運(yùn)載火箭，其尺寸接近一種尚未正式公開的東風(fēng)系列洲際導(dǎo)彈。這種三級火箭以2013年測試的一種直徑2.2米的新型固體燃料發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)。“快舟二號”重78噸，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為把1噸載荷送入高度700至1500公里的軌道，最快可能在2016年進(jìn)行試射。如果“快舟二號”運(yùn)載火箭順利投入使用，同時具備可批量生產(chǎn)、快速部署等能力，那么其無疑將是中國PGS計(jì)劃的首選運(yùn)載工具。到那時，中國的常規(guī)打擊能力將能夠迅速覆蓋全球，美軍曾不斷努力的“一小時打遍全球”的終極目標(biāo)，或在解放軍手中率先實(shí)現(xiàn)。
“吉林一號”光學(xué)A星所發(fā)回的在太空中拍攝的高清照片
除了能夠快速發(fā)射的載具，對于多目標(biāo)的偵查能力也是PGS計(jì)劃的一個難點(diǎn)。對此，各國都在不斷更新自己的偵查衛(wèi)星，力求通過更高的分辨率，更準(zhǔn)確的定位，來監(jiān)控和鎖定目標(biāo)。雖然衛(wèi)星的能力越來越強(qiáng)，可價(jià)格更是水漲船高，建造周期也不斷延長，萬一在太空中失靈或是在戰(zhàn)時被擊毀，顯然難以及時補(bǔ)充
面對這種情況，近些年各國都開始注重集群衛(wèi)星的研究。上個月7號發(fā)射的“吉林一號”組星就屬于這種集群衛(wèi)星，其是由一顆重450公斤、分辨率0.72米的主星;兩顆重95公斤、分辨率1.3米的靈巧成像視頻星和一顆靈巧成像驗(yàn)證星組成的。據(jù)稱到2030年，“吉林”衛(wèi)星系統(tǒng)將包括138顆衛(wèi)星，回訪速率可達(dá)10分鐘。由于集群衛(wèi)星中單個衛(wèi)星的體積小、重量輕，小型運(yùn)載火箭也可以完成“一箭多星”任務(wù)，所以在快速組網(wǎng)、快速補(bǔ)網(wǎng)等方面非常具有優(yōu)勢。由于集群衛(wèi)星多是依靠“集體”的力量，所以對單個衛(wèi)星的要求遠(yuǎn)低于常規(guī)偵查衛(wèi)星，可在最大程度上降低衛(wèi)星的建造費(fèi)用與時間，同時在空間自組織網(wǎng)絡(luò)、多星協(xié)同測控等諸多領(lǐng)域，集群衛(wèi)星也優(yōu)于常規(guī)偵查衛(wèi)星�？梢�，隨著“吉林”衛(wèi)星系統(tǒng)的規(guī)模愈發(fā)擴(kuò)大，中國的PGS系統(tǒng)的性能也將成倍提高。
鑒于目前東風(fēng)系列導(dǎo)彈全部由解放軍第二炮兵部隊(duì)控制的情況，所以未來中國的PGS系統(tǒng)很可能也將由第二炮兵控制。作為我國的戰(zhàn)略打擊力量，核常兼?zhèn)湟恢倍际堑诙诒Φ姆较�。可以說，中國PGS系統(tǒng)若成功投入使用，中國將獲得在極短時間內(nèi)，向全球任何目標(biāo)投擲大重量常規(guī)彈頭的能力，這已經(jīng)能在部地區(qū)制造與核彈頭爆炸相似的效果，而且使用條件遠(yuǎn)比核武器要寬松，所以筆者認(rèn)為，其威懾力甚至要強(qiáng)于核武器。雖然現(xiàn)在中國的PGS系統(tǒng)僅僅是初見雛形，但我們有理由相信，夢想成真的日子已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)了。
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