再次，從曝光的圖片中我們可以看出，東風(fēng)-26導(dǎo)彈的頭錐較為尖銳，部分是采用了變質(zhì)心控制技術(shù)的原因，它利用彈體飛行阻力來實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)飛行，保證了較高的控制效率。

　　最后，依靠適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，彈頭的核裝置可以被用作活動(dòng)質(zhì)量塊，而這種再入機(jī)動(dòng)方式不會(huì)增加彈頭的質(zhì)量，從而有利于彈頭的小型化。

　　單質(zhì)量塊控制裝置示意圖

　　采用變質(zhì)心控制技術(shù)之后，東風(fēng)-26導(dǎo)彈的飛行軌跡能夠偏離預(yù)定的彈道，不但彈頭可以進(jìn)行螺旋狀或蛇形機(jī)動(dòng)，而且還可以在再入攻擊段進(jìn)行小幅的機(jī)動(dòng)，讓編隊(duì)反導(dǎo)艦大為頭疼。此外，采用變質(zhì)心控制技術(shù)之后，東風(fēng)-26導(dǎo)彈的精度大大提升，具備了攻擊航母等目標(biāo)的能力。

　　東風(fēng)-26導(dǎo)彈在進(jìn)入再入段后，其攻擊航母的流程一般是這樣的：首先，通過彈載雷達(dá)等測量設(shè)備適時(shí)確定彈頭和目標(biāo)的相對位置;其次，彈載計(jì)算機(jī)向質(zhì)量塊發(fā)出移動(dòng)指令，通過改變彈頭的氣動(dòng)配平力矩，對彈頭的姿態(tài)角度進(jìn)行修正;最后，經(jīng)過修正的彈頭飛向航母目標(biāo)。

　　變質(zhì)心控制技術(shù)不僅可以應(yīng)用于類似東風(fēng)-26這樣的中程導(dǎo)彈身上，其實(shí)洲際導(dǎo)彈也可以使用。例如，俄羅斯的白楊-M導(dǎo)彈就已經(jīng)成功應(yīng)用變質(zhì)心控制技術(shù)。

　　這種導(dǎo)彈采用鈾235核裝置作為活動(dòng)質(zhì)量塊，以高壓氣瓶、液壓作動(dòng)筒移動(dòng)核裝置的位置，從而實(shí)現(xiàn)彈頭的位置修正。采用變質(zhì)心控制技術(shù)的洲際導(dǎo)彈在將來也可以配備分導(dǎo)式多彈頭，兩種技術(shù)結(jié)合在一起使用，可以大大提高導(dǎo)彈的突防概率。

　　兩質(zhì)量塊控制裝置示意圖

　　總之，變質(zhì)心控制技術(shù)為東風(fēng)-26導(dǎo)彈提供了無可比擬的優(yōu)勢，這種技術(shù)也可以用于我國的洲際導(dǎo)彈身上。其實(shí)還值得一提的是，我國已經(jīng)進(jìn)行了多次高超音速飛行器的試驗(yàn)。

　　綜合各方面的消息，高超音速飛行器也將被應(yīng)用于東風(fēng)-26。這種高超音速飛行器采用助推-滑翔彈道(錢學(xué)森彈道)，非常刁鉆。一旦得到應(yīng)用，那么東風(fēng)-26導(dǎo)彈的突防概率還將得到進(jìn)一步提升。