巴基斯坦是美制AH-1“眼鏡蛇”武裝直升機的傳統用戶，1984年開始裝備20架AH-1S“眼鏡蛇”武裝直升機。當時美國提供這些直升機目的是為了增強巴基斯坦在巴阿邊境地區(qū)的控制能力，這些飛機在實戰(zhàn)中得到了巴基斯坦軍方的稱贊。在2007年和2010年，還各補充了一個中隊的AH-1F，加上2013年引進約旦8架二手AH-1S，其總數已達51架。

　　美國媒體認為，不排除巴基斯坦向中國提供了研究AH-1直升機技術的機會。另外在2011年美國海豹小隊擊斃本拉登的行動中，美國特種部隊損失了一架神秘的直升機。航空專家認為，在巴基斯坦墜毀的這架直升機是改良型“黑鷹”直升機，相關技術高度機密。在海豹小隊突襲行動結束數日后，有照片顯示，直升機尾部及其他殘骸包括當地兒童拿來玩耍的類似布匹的神秘遮蓋物都被一輛拖拉機運離直升機墜毀地。

　　西方專家普遍認為，墜毀的美軍隱形直升機，屬高機密武器。巴很可能會將直升機的殘骸交給第三國家，而最有機會獲益的將會是與巴基斯坦關系良好的中國。如中國得到美軍隱形直升機殘骸，那意味著在兩三年的時間內，人們將看到中國自行建造的隱形直升機。巧合的是，在2年之后，中國的10噸級直20直升機東北北部某機場成功進行了首飛。

　　軍事評論員高峰稱，在時間點上，中國的直20的確是在美國隱形黑鷹直升機墜毀后兩年后問世，但是從公開的直20試飛照片來看，其設計布局并沒有明顯的隱形設計痕跡。尤其是尾槳的設計并沒有與美軍海豹小隊墜毀在巴基斯坦的隱形黑鷹有相似之處。

　　因此說直20應用了美國最新隱形黑鷹直升機的技術缺乏依據。另外，美國一直在帶著有色眼鏡看中國的軍工技術發(fā)展，忽視中國整體科技水平提升為軍工技術發(fā)展提供的強有力支持。而中國四代直升機關鍵技術的突破是跨越式發(fā)展的必然。