中國殲20戰(zhàn)機(jī)的主翼后掠角較大，與細(xì)長機(jī)身等因素綜合支持高音速能力，超巡能力在發(fā)動(dòng)機(jī)到位之后可超越F22戰(zhàn)機(jī)，中國殲20的主翼后掠角較大，達(dá)到了47度乃至48度。高于F22。

　　加之細(xì)長的機(jī)體迎風(fēng)阻力小，這一構(gòu)型可以實(shí)現(xiàn)高音速能力。在十五到十八噸級(jí)推力的國產(chǎn)WS15發(fā)動(dòng)機(jī)到位之后，這一翼型和機(jī)型，超巡能力超過F22毫無問題，更不談F35。這意味著更高的接敵速度、以及更高的逃逸速度和生存能力。

　　網(wǎng)傳2016號(hào)殲20戰(zhàn)機(jī)八大改動(dòng)

　　現(xiàn)在2016號(hào)殲-20戰(zhàn)機(jī)首飛成功以后，未來它肯定還要進(jìn)行一系列的試飛活動(dòng)，而且這個(gè)密度相對(duì)還會(huì)比較大。

　　中國渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)展示

　　今后我們的殲-20戰(zhàn)機(jī)也會(huì)進(jìn)行不斷的相關(guān)試飛活動(dòng)，同時(shí)也會(huì)就一些相關(guān)的技術(shù)，包括性能參數(shù)進(jìn)行不斷的修改。

　　“第四代”戰(zhàn)斗機(jī)通常意義上，它從首飛到真正裝備部隊(duì)的時(shí)間，可以在5到8年的時(shí)間。如果中國空軍能在2018年能換裝自己的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，那么我們?cè)趹?zhàn)斗機(jī)的研發(fā)領(lǐng)域，我們實(shí)際上已經(jīng)具備了充分的自主的研發(fā)的能力和水平，這個(gè)應(yīng)該說對(duì)中國航空工業(yè)是非常重要的一個(gè)進(jìn)步。

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