中國航母殺手作戰(zhàn)細(xì)節(jié)公開：美航母成活靶子

　　在今年的70周年抗戰(zhàn)勝利閱兵上，中國一舉展示了東風(fēng)-21D型和東風(fēng)-26型反艦彈道導(dǎo)彈。這兩種反艦彈道導(dǎo)彈的出現(xiàn)，著著實(shí)實(shí)讓國內(nèi)外眼前一亮。而美國洛克希德-馬丁公司9月4日舉辦的新聞發(fā)布會上，該公司詳細(xì)闡述了一項(xiàng)價(jià)值高達(dá)4.28億美元為期十年的新合約，這項(xiàng)合約是升級美國海軍“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)的硬件和軟件。考慮這項(xiàng)合約發(fā)布的時(shí)間，應(yīng)該說美國軍方可能真的著急了。

　　航母想躲不容易

　　目前這兩種反艦彈道導(dǎo)彈雖然還沒有做過打擊高速機(jī)動艦船的試驗(yàn)，但可以通過航母執(zhí)行任務(wù)的狀態(tài)中，可以分析出最佳的打擊時(shí)機(jī)。

　　東風(fēng)21D導(dǎo)彈

　　美國核動力航母在海上行駛時(shí)主要可以分為三個(gè)航行狀態(tài)。第一個(gè)狀態(tài)為巡航狀態(tài)，在這個(gè)狀態(tài)中，美國航母一般處于經(jīng)濟(jì)巡航速度，其航速在20節(jié)左右。航母在發(fā)現(xiàn)來襲反艦彈道導(dǎo)彈之后，會以一定速度轉(zhuǎn)向，并以最大速度逃逸。

　　第二種狀態(tài)是艦載機(jī)起降狀態(tài)。在艦載機(jī)起降的過程之中，美國的航母編隊(duì)只能逆風(fēng)進(jìn)行高航速的勻速直線航行，其航速在35節(jié)左右，且航速較為固定，持續(xù)時(shí)間一般較長。例如，白天一次回收16架飛機(jī)需要10～20分鐘，在夜間一次回收這種規(guī)模的飛機(jī)需要22～26分鐘。航母彈射起飛一個(gè)由20架飛機(jī)組成的攻擊編隊(duì)需要大約25分鐘左右，而如果出動架次加多，起降時(shí)間還會大大延長。在這個(gè)狀態(tài)之下，航母只能保持原有速度，或進(jìn)行加減速直線航行，很難進(jìn)行機(jī)動轉(zhuǎn)向。

　　東風(fēng)21D導(dǎo)彈

　　第三個(gè)狀態(tài)是出于補(bǔ)給狀態(tài)。美國航母編隊(duì)處于補(bǔ)給狀態(tài)時(shí)，整個(gè)編隊(duì)的航速只有5～15節(jié)，補(bǔ)給時(shí)間一般為2個(gè)小時(shí)左右。補(bǔ)給期間，多艘艦船需要并列航行，艦船之間只有40米～60米的間隔，隊(duì)形密集，很難做出機(jī)動。因此，在執(zhí)行補(bǔ)給任務(wù)的航母編隊(duì)通常是無法進(jìn)行有效的戰(zhàn)術(shù)規(guī)避的。