梁守盤院士在鷹擊12導(dǎo)彈的總體性能突破上 選擇了兩個(gè)突破口。第一個(gè)盡可能提高彈體在飛行時(shí)的升阻比表現(xiàn)，盡可能的多產(chǎn)生升力，而將不必要的阻力減低到最少。
　　
而鷹擊12導(dǎo)彈總體設(shè)計(jì)的第二個(gè)突破口在于對結(jié)構(gòu)重量的控制。除了整體設(shè)計(jì)緊湊化，通過盡可能縮減尺寸來減小阻力與重量以外；就是利用進(jìn)氣道和彈翼這樣的外部結(jié)構(gòu)件，對圓柱體的彈身主結(jié)構(gòu)進(jìn)行剛度的加強(qiáng)。

      而 梁守盤院士在鷹擊12導(dǎo)彈的總體規(guī)劃中，成功將這兩個(gè)設(shè)計(jì)融為一體的核心設(shè)計(jì)要點(diǎn)，在于X型布置于彈體四周的方型進(jìn)氣道。從結(jié)構(gòu)上講，大長度的進(jìn)氣道在焊 接到彈頭主結(jié)構(gòu)上以后，等于給整個(gè)中后部分都加裝了4條非常強(qiáng)的加強(qiáng)筋；以很小的重量代價(jià)，就實(shí)現(xiàn)了整個(gè)彈體的結(jié)構(gòu)性能提升。

寶石反艦導(dǎo)彈

      蘇聯(lián)時(shí)代也開發(fā)過X型四進(jìn)氣道的沖壓反艦導(dǎo)彈SSN-22“日炙”，布局和鷹擊12較為接近，但它采用的是半圓進(jìn)氣道設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)的 特性好，天生堅(jiān)固不易變形，設(shè)計(jì)難度低而且重量輕巧；
　　
而且氣動(dòng)上看，高速飛行時(shí)它與彈體之間的干擾阻力很易于處理。但從缺陷看，這種設(shè)計(jì)下進(jìn)氣道基本上只 能提供純粹的阻力，此外該彈的飛行控制技術(shù)很落后，機(jī)動(dòng)過程要消耗很多不必要的能量。
　　
和 SSN-22導(dǎo)彈相比，外形緊湊的鷹擊12導(dǎo)彈在保證威力基本相近的情況下，僅用了前者三分之一的重量，就實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越前者的射程。

寶石反艦導(dǎo)彈

      尤其是先進(jìn)飛行控制 技術(shù)的應(yīng)用，使鷹擊12導(dǎo)彈在進(jìn)行改變飛行方向的機(jī)動(dòng)狀態(tài)下時(shí)，機(jī)身對于進(jìn)氣道的屏蔽效應(yīng)大幅度減弱，大幅度加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的抗熄火能力；在非常有效的提升 了彈體的可用迎角（導(dǎo)彈軸線與迎面氣流的夾角）以后，導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)突防能力達(dá)到了非常大的提升。
　　
鷹擊12導(dǎo)彈的研制成功，使中國在高速反艦導(dǎo)彈領(lǐng)域中擠進(jìn)了頂尖俱樂部，也代表中國在沖壓、高速耐熱飛行器結(jié)構(gòu)、先進(jìn)導(dǎo)彈飛行控制系統(tǒng)等方面的研發(fā)水平取得了極大的進(jìn)展，是中國導(dǎo)彈研制歷史上一次極為重大的突破和跨越。