難以置信的印度：國產(chǎn)航母服役前竟下水三次

　　對，你沒有看錯，印度首艘國產(chǎn)航母第三次下水了。盡管這艘航母尚未竣工，但這艘航母已經(jīng)創(chuàng)下了一個世界之最：該艦可能已經(jīng)成為世界上服役前下水次數(shù)最多的航空母艦。

　　印度科欽造船廠28日宣布，該船廠在完成印度首艘國產(chǎn)航母”維克蘭特”號的全部結(jié)構(gòu)建造工作后，當天在船廠第三次下水。

　　廠長介紹稱：“所有的主要設備已經(jīng)裝入了航母，現(xiàn)在他看起來已經(jīng)具備了一艘航母的外形和完整的船體。除了上層建筑上的一小部分還在施工外，結(jié)構(gòu)建造已經(jīng)全面結(jié)束，內(nèi)部間隔也已經(jīng)全部焊接完畢。”

　　印度國產(chǎn)航母維克蘭特號

　　艦上設備安裝已經(jīng)在進行中，不過主要的設備——包括管道、電纜、控制系統(tǒng)線路在內(nèi)——都要在航母下水后才能開始。根據(jù)去年11月印度海軍與科欽造船廠簽訂的合約，這一部分屬于航母第二階段建造中的第三期工程。2011年12月29日，“維克蘭特”號在科欽造船廠第一次下水，不過那一次下水只是為了騰出船塢以建造民用船只，隨后航母再次進塢進行建造;2013年8月，該艦進行了第二次，也是第一次官方意義上的下水，不過當時該艦的艦體結(jié)構(gòu)尚未全部完成;本次下水則是航母的第三次下水。由于軍方更改設計、相關(guān)原材料供應拖延以及政府資金不濟等原因，該艦的進度一再拖延。原本計劃在2010年完成的航母第二階段建造工作目前將不得不推遲到2016年。第一階段的建造工作耗資326.1億盧比(約合5億美元，觀察者網(wǎng)注)，第二階段的主要工程耗資則為284億盧比(約合4.45億美元，觀察者網(wǎng)注)，艦上的主要設備則要等到2017年完成全艦水密測試后才開始逐步投入使用。航母預計將在2018年年底正式交付使用。印度總理莫迪此前曾表示，將投資31.8億美元建成該艦，而該艦的預算則有可能高達40億美元。

　　“維克蘭特”號長約260米，最大寬度達60米，排水量將達到40000噸。艦上計劃搭載36架艦載機，包括米格-29K多用途戰(zhàn)斗機和最多10架直升機，包括卡-31預警直升機和海王反潛直升機。根據(jù)計劃，印度還打算將自行研制中的LCA戰(zhàn)機裝備上艦。

　　與印度大多數(shù)國產(chǎn)裝備一樣，“維克蘭特”號航母上的航空設備全部由俄羅斯提供。印度已經(jīng)就此與俄羅斯國防出口公司簽訂了14份不同的合同，但是這些航空設備目前還沒有移交給印度。這些設備由俄羅斯涅夫斯卡耶設計局設計，專用于配合俄制米格-29K戰(zhàn)斗機以及正在緩慢研制中的海軍型LCA戰(zhàn)機使用。

　　印度國產(chǎn)航母維克蘭特號

　　科欽造船廠同時還在等待印度海軍設計總局批準該廠展開船上的供暖、通風以及空調(diào)設備的安裝。一名印度官員稱：“諷刺的是，很多時候許多設備已經(jīng)運抵艦上卻沒有安裝，他們被限制堆放在那里，并且影響到了正在進行的第二階段收尾工程的建造。”他指出，諸如大功率燃氣輪機這樣的裝備通常會有比起標稱需要更長的安裝時間。

　　盡管“維克蘭特”號剛剛下水，距離服役還遙遙無期，莫迪政府卻已經(jīng)撥出約500萬美元，開始為第二艘國產(chǎn)航母(IAC-II)項目的實施做起了打算。第二艘航母命名為“維沙爾”號。“維沙爾”號預定排水量為65000噸，印度軍方計劃采用核動力系統(tǒng)，并為航母裝備彈射系統(tǒng)，屆時將彈射比印度現(xiàn)役米格-29K更重的飛機。至于該艦何時開工，可能只有印度人自己能知道了。