中國(guó)3種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)展曝光：一重要難關(guān)被攻克

　　近日，西方媒體再次將關(guān)注的焦點(diǎn)集中到中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，西方媒體認(rèn)為，中國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的巨大投入正在顯現(xiàn)出成果，一些發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入收獲期，目前，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入快車(chē)道，一系列新型發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正在進(jìn)入關(guān)鍵攻關(guān)階段，中國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)步是實(shí)實(shí)在在的，并不是充門(mén)面的行為。據(jù)悉，由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的落后和巨大差距，中國(guó)自行研制的軍用飛機(jī)長(zhǎng)期受到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)薄弱的困擾。

　　外媒稱(chēng)，”為了排除這些干擾，中國(guó)人在2008年開(kāi)始啟動(dòng)了一系列發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目，其中中國(guó)還通過(guò)“兩機(jī)專(zhuān)項(xiàng)”(即國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)“兩機(jī)”科技重大專(zhuān)項(xiàng))投入巨資力圖改變過(guò)去的窘境“。據(jù)了解，航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)“兩機(jī)”科技重大專(zhuān)項(xiàng)已經(jīng)順利成為中國(guó)在國(guó)家層面上的第20個(gè)重大技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)，與空天飛機(jī)和高超音速飛行器專(zhuān)項(xiàng)一起成為國(guó)家航空航天領(lǐng)域的重要突破聚焦，據(jù)了解中國(guó)已經(jīng)在以下3種發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目中獲得較大突破，而這些發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的最核心項(xiàng)目。

　　一、渦扇-13“泰山”發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃于2016年裝備梟龍block3飛機(jī)

　　渦扇-13“泰山”發(fā)動(dòng)機(jī)

　　外國(guó)媒體稱(chēng)，中國(guó)的渦扇-13是中航工業(yè)第一個(gè)自行立項(xiàng)的中等推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)研制項(xiàng)目，由中航工業(yè)渦輪院和貴發(fā)所共同研制，這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)源是，俄制RD-93發(fā)動(dòng)機(jī)和中國(guó)自己的中推核心機(jī)項(xiàng)目，目前，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)由黎陽(yáng)公司在多架梟龍實(shí)驗(yàn)飛機(jī)和試飛臺(tái)飛機(jī)試飛4年左右，西方分析師認(rèn)為“泰山”發(fā)動(dòng)機(jī)是一款性能優(yōu)異的中等推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，可以作為“梟龍”輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)、“利劍”高端無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)、FC-31“鶻鷹”中型艦載機(jī)以及殲轟-7B殲擊轟炸機(jī)等的動(dòng)力裝置。

　　外國(guó)分析人員認(rèn)為， 目前，渦扇-13“泰山”發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入定型考核階段，預(yù)計(jì)2015年可完成發(fā)動(dòng)機(jī)定型，同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)也將計(jì)劃于2016年裝備梟龍block3飛機(jī)，正在研制的FC-31第二架原型機(jī)可能也將裝備這種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試飛。據(jù)悉，裝備這種發(fā)動(dòng)機(jī)后，中國(guó)的“梟龍”輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)將一舉打破其出口道路上的最大障礙，為未來(lái)更多出口合同的簽署奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　渦扇-20發(fā)動(dòng)機(jī)

　　二、渦扇-20發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)-20將2018年開(kāi)始交付 中國(guó)大運(yùn)轟炸機(jī)都靠他來(lái)推動(dòng)

　　外國(guó)媒體稱(chēng)，中國(guó)的大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目——渦扇-20發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)于2014年開(kāi)始試飛，據(jù)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)友拍攝到了中國(guó)試飛院一架伊爾-76試飛的畫(huà)面，該機(jī)左翼內(nèi)側(cè)安裝了一臺(tái)新型大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)就是國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20的“中國(guó)心”WS-20發(fā)動(dòng)機(jī)。西方分析人士指出，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是中國(guó)以“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，自行研制的渦扇-20大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)將主要用于運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)，未來(lái)，還可作為大型客機(jī)、新型雙發(fā)中型運(yùn)輸機(jī)、飛翼布局遠(yuǎn)程隱身轟炸機(jī)和第二代遠(yuǎn)程反潛巡邏機(jī)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

　　據(jù)外國(guó)媒體推測(cè)，這種大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入飛行試飛階段，將在未來(lái)3至5年內(nèi)投入使用。至此，我國(guó)成為繼美、英、法、俄之后第五個(gè)能夠獨(dú)立研制大涵道比高性能渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家，該型發(fā)動(dòng)機(jī)不僅填補(bǔ)了我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的一項(xiàng)重要空白，更是作為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展道路上具有里程碑意義的一件大事，可以說(shuō)，這款不僅僅漲了中國(guó)人志氣，更加重要的是， 邁過(guò)這道坎，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)將正式進(jìn)入發(fā)展的“快車(chē)道”，就像突破那層“窗戶(hù)紙”，一系列先進(jìn)技術(shù)將被接連攻克。