游玩項目單調(diào)，期待進一步開發(fā)

　　經(jīng)過兩年多時間的探索，西沙旅游的一些問題正逐漸凸顯：除了非法西沙旅游仍然屢禁不止外，市場提供的產(chǎn)品太單一，交通工具不能滿足市場需求等都是當前西沙旅游面臨的問題。

　　雖然西沙郵輪旅游航線在不斷改造升級，但記者采訪了解到，目前的郵輪旅游產(chǎn)品仍然無法滿足人們的需求和期待。

　　葉偉坦言，目前游客只能參觀鴨公島、全富島和銀嶼島三個島嶼，產(chǎn)品相對單一。雖然自然風光很漂亮，但是沒有什么游玩設施和項目，僅僅是上島看海。

　　本報記者也采訪了一些體驗過西沙之旅的游客和旅游業(yè)內(nèi)人士，他們紛紛表示西沙航線郵輪硬件設施較差，旅游費用高，游玩項目單調(diào)，與國外海島游相比還有很大差距。

　　海口市民吳婷婷去年9月從三亞乘坐“椰香公主號”體驗了一次西沙旅游，雖然西沙的美景讓她感到震撼，但是整個行程并沒有如她期待中美好。她告訴記者，“椰香公主”號是由客滾輪改裝，基礎設施條件十分一般，而船上娛樂設施和娛樂活動比較少，這些都比不上真正的郵輪。此外，三個小島僅限于觀光，游客無法深度體驗，局限性很大。

　　三沙市政府駐地永興島

　　西沙旅游進一步開發(fā)開放不僅僅是游客的希望，也是漁民的盼望。趙述島的漁民謝勝清說，自西沙旅游航線開通后，鴨公島、銀嶼島的很多漁民都吃上了“旅游飯”，七連嶼的海也很美，他希望這里早日開發(fā)開放旅游，也能吃上“旅游飯”。

　　在新常態(tài)下提質(zhì)增效

　　“連去過馬爾代夫的游客都說西沙的海比馬爾代夫更美，以后肯定會有更多的游客來西沙。”對于西沙旅游的前景，謝勝清滿懷信心。

　　海南省旅游委總規(guī)劃師周安偉表示，西沙旅游開通這兩年來，總體來說達到了預期的目的，甚至比預期的效果要好，西沙旅游航線的開通有效地維護了主權，宣誓了主權。此外，南海是中國固有領土，游客赴西沙旅游，不僅滿足了游客對美景的追求，也讓游客的愛國情懷得到滿足。

　　“海巡171”船抵達西沙永興島

　　周安偉認為，西沙旅游對游客有著極大的吸引力，從長遠看完全可以打造成一個世界級的旅游產(chǎn)品。下一步，無論是從國家層面的戰(zhàn)略高度，還是從海南省的實際需求，西沙郵輪旅游需要進一步擴大開放、提質(zhì)增效。

　　第一，把西沙旅游作為“海上絲綢之路”戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，實現(xiàn)與周邊國家互聯(lián)互通，旅游先行，慢慢開通西沙、南沙與周邊國家合作，共同打造海上旅游。第二，加大對西沙島嶼的基礎設施投入，建設一些碼頭、港口，為西沙郵輪旅游提供更好服務。第三，在確保國家安全與軍事設施保密、確保生態(tài)環(huán)境的前提下，盡量開放更多島嶼，增加游客上島的體驗。

　　“海南是陸地小省，海洋大省，要保護好生態(tài)環(huán)境、實現(xiàn)綠色崛起，必須發(fā)展以旅游業(yè)為龍頭的現(xiàn)代服務業(yè)，海洋旅游是高端的、適應新常態(tài)下經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)，海南需要向海洋旅游產(chǎn)業(yè)要效益。”周安偉說。

　　在今年2月召開的全省旅游工作會議上，海南省副省長何西慶表示，西沙旅游現(xiàn)在已經(jīng)進入常態(tài)化，隨著政策環(huán)境越來越寬松，西沙旅游要在新常態(tài)下提質(zhì)增效，不僅要增加運營西沙航線的郵輪，還要在三個小島基礎上擴大開放。“今年西沙旅游一定要有更好的成績，讓它成為新的經(jīng)濟增長點和新的吸引點。”她說。