總體布局及氣動(dòng)特性梟龍飛機(jī)采用具有典型第三代戰(zhàn)斗機(jī)特征的邊條翼氣動(dòng)布局。大邊條中等展弦比梯形機(jī)翼，提高了飛機(jī)的升阻比;先進(jìn)的兩側(cè)無(wú)隔道蚌式進(jìn)氣道，在飛機(jī)全包線范圍內(nèi)提高了進(jìn)氣道總壓恢復(fù)系數(shù)，提高了飛機(jī)的可用推力，從而提高了飛機(jī)飛行性能;全機(jī)共有7個(gè)外掛點(diǎn)，采用多外掛、重外掛能力設(shè)計(jì)理念，飛機(jī)外掛能力強(qiáng);結(jié)構(gòu)整體油箱，機(jī)身主起落架，整體圓弧風(fēng)擋，水泡式座艙蓋，裝“零-零”彈射救生座椅。數(shù)字式飛控系統(tǒng)為飛機(jī)提供了足夠的穩(wěn)定性和良好的飛行品質(zhì)。綜合化的先進(jìn)航空電子和武器系統(tǒng)，使飛機(jī)具有優(yōu)良的作戰(zhàn)效能。燃油、液壓、環(huán)控、供電等機(jī)電系統(tǒng)兼顧了先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。

　　梟龍

　　殲十飛機(jī)是我國(guó)自行研制的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能、多用途第三代戰(zhàn)斗機(jī)，具有高可靠性、高生存力和高機(jī)動(dòng)性能，作為新一代多用途戰(zhàn)斗機(jī)，其作戰(zhàn)半徑大，起降距離短，攻擊能力強(qiáng)，綜合作戰(zhàn)效能達(dá)到國(guó)際同類戰(zhàn)斗機(jī)先進(jìn)水平。作為新一代多用途戰(zhàn)斗機(jī)，殲十飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了我國(guó)軍用飛機(jī)從第二代向第三代的歷史性跨越。其綜合作戰(zhàn)效能達(dá)到國(guó)際同類戰(zhàn)斗機(jī)先進(jìn)水平，是中國(guó)的大國(guó)名片。殲十飛機(jī)工程曾獲得2006年度國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。