但對(duì)于改裝老式飛機(jī)來(lái)說(shuō)，為了傾斜安裝相控陣?yán)走_(dá)天線重新設(shè)計(jì)部分機(jī)體結(jié)構(gòu)顯然不夠劃算了。再加上對(duì)于非隱身戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，它的多普勒脈沖雷達(dá)天線本來(lái)就是一個(gè)強(qiáng)反射源，改成垂直方向的一塊板，也沒(méi)什么區(qū)別。

進(jìn)行試飛的殲11D戰(zhàn)機(jī)

　　從這點(diǎn)觀察，殲-11D應(yīng)該是有一定的降低雷達(dá)反射面積的考慮的。另一方面，由于我國(guó)兩家主要戰(zhàn)斗機(jī)相控陣?yán)走_(dá)的企業(yè)雷達(dá)安裝方式各有不同，這個(gè)傾斜安裝的相控陣?yán)走_(dá)也可能透露其雷達(dá)研制生產(chǎn)單位的信息。此外，殲-11D的前視紅外系統(tǒng)也比早期殲-11上功能單一的紅外系統(tǒng)先進(jìn)，對(duì)于新一代多用途戰(zhàn)機(jī)而言，這也是個(gè)必不可少的裝備。

　　綜合來(lái)看，殲-11D在航電系統(tǒng)方面的改進(jìn)范圍和改進(jìn)深度要高于美國(guó)換裝相控陣?yán)走_(dá)的F-15C“阿拉斯加鷹”。

　　與俄制蘇-35相比，殲-11D雷達(dá)系統(tǒng)在原理上更加領(lǐng)先，如果蘇-35所謂400千米探測(cè)距離之類說(shuō)法可信，殲-11D的性能顯然要更好。

　　日本媒體5月5日文章援引文章稱，介紹了殲-11D戰(zhàn)機(jī)的改裝升級(jí)情況，稱殲-11D戰(zhàn)斗機(jī)的隱身性能得到了改進(jìn)，并且還會(huì)攜帶最新的中國(guó)武器，如PL-10空空導(dǎo)彈、PL-21導(dǎo)彈和鷹擊-12反艦導(dǎo)彈。

　　文章稱，殲-11D是中國(guó)以俄羅斯蘇-27戰(zhàn)機(jī)為基礎(chǔ)改進(jìn)而來(lái)的機(jī)型，該戰(zhàn)機(jī)為單座、雙引擎，設(shè)計(jì)用于維護(hù)空中優(yōu)勢(shì)。

俄羅斯117S發(fā)動(dòng)機(jī)

　　文章還介紹稱，殲-11D配備向上傾斜的雷達(dá)罩，搭載了電子掃描陣列雷達(dá)（AESA），通過(guò)減輕機(jī)身重量和對(duì)雷達(dá)特征的改進(jìn)提升了隱身能力，重新設(shè)計(jì)了“紅外搜索與跟蹤（IRST）”吊艙的位置，而且“對(duì)武器掛載點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)，可攜帶中國(guó)最新型武器系統(tǒng)，如霹靂-10空對(duì)空導(dǎo)彈、霹靂-21遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，以及鷹擊-12反艦導(dǎo)彈等”。

　　而購(gòu)買俄羅斯蘇35戰(zhàn)機(jī)為什么談判再次被拖延。一種可能性是，中國(guó)4月對(duì)殲-11D戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了首次試飛。雖然殲-11是仿俄羅斯的蘇-27而成，但升級(jí)后的版本——殲-11D——具有先進(jìn)的有源電子掃描陣列雷達(dá)。因此，一些分析師將殲-11D拿來(lái)與蘇-35作對(duì)比。

　　不過(guò)，殲-11D的出現(xiàn)不太可能會(huì)阻止中國(guó)購(gòu)買蘇-35。首先一點(diǎn)，蘇-35被認(rèn)為具有擊敗四代戰(zhàn)斗機(jī)如F-16的能力。

　　蘇-35“具有高機(jī)動(dòng)性和大攻擊角度，配備了高性能武器系統(tǒng)，有助于飛機(jī)具有特殊的格斗能力，最大速度為每小時(shí)2390公里”。

　　載油量上蘇-35相比蘇-27有很多優(yōu)勢(shì)。

　　蘇-35相對(duì)于蘇-27或殲-11B的一個(gè)重要改進(jìn)就是能攜帶副油箱。這相當(dāng)于比蘇-27增加20%的載油量并具備了空中加油能力�？罩屑佑湍芰κ侵袊�(guó)增加巡邏時(shí)間和距離的另一個(gè)重要組成部分。”

　　莫斯科擔(dān)心北京只想買少量的蘇-35，對(duì)該飛機(jī)上由季霍米羅夫儀器設(shè)計(jì)科學(xué)研究院開(kāi)發(fā)的Irbis-E無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)以及117S發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行逆向仿制，以用于中國(guó)國(guó)產(chǎn)的飛機(jī)。從目前來(lái)看，俄羅斯已經(jīng)服軟同意轉(zhuǎn)讓了矢量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。