對于中國來說，研制神雕無人機(jī)徹底突破了我軍預(yù)警機(jī)的平臺(tái)限制。KJ-2000因?yàn)槠脚_(tái)數(shù)量的限制只制造了有限的幾架。KJ-200受平臺(tái)限制，性能上不及KJ-2000，而高性能的KJ-500雖然在雷達(dá)和信息技術(shù)上據(jù)說要大大優(yōu)于KJ-2000，但是依然受制于運(yùn)-9平臺(tái)的性能，雷達(dá)和信息技術(shù)上的優(yōu)勢無法充分體現(xiàn)。

　　對于中國來說，研制神雕無人機(jī)徹底突破了我軍預(yù)警機(jī)的平臺(tái)限制。KJ-2000因?yàn)槠脚_(tái)數(shù)量的限制只制造了有限的幾架。KJ-200受平臺(tái)限制，性能上不及KJ-2000，而高性能的KJ-500雖然在雷達(dá)和信息技術(shù)上據(jù)說要大大優(yōu)于KJ-2000，但是依然受制于運(yùn)-9平臺(tái)的性能，雷達(dá)和信息技術(shù)上的優(yōu)勢無法充分體現(xiàn)。

　　而且運(yùn)89平臺(tái)作為高新機(jī)、運(yùn)輸機(jī)的絕對主要平臺(tái)，生產(chǎn)能力受限。發(fā)展大型的無人預(yù)警機(jī)恰恰可以解決這個(gè)問題。其次神雕無人機(jī)巨大的長航時(shí)優(yōu)勢，軍事專家稱，神雕無人機(jī)的長航時(shí)能力加上操作人員不用長時(shí)間呆在空間有限的機(jī)艙中，可以保持對熱點(diǎn)地區(qū)的24小時(shí)不間斷監(jiān)控能力，比有人預(yù)警機(jī)更好。