眾所周知，巡邏機基本不具備空戰(zhàn)能力，只保留一些基本的自衛(wèi)能力，單獨面對戰(zhàn)斗機時幾乎毫無還手之力。所以日本自衛(wèi)隊所裝備的F-15戰(zhàn)斗機才敢如此“異常接近”。

　　相比巡邏機，中國在東部沿海部署有不少蘇-27/殲-11等能與日本F-15J一較高下的重型戰(zhàn)斗機，但由于空優(yōu)戰(zhàn)機并不具備像專業(yè)巡邏機那樣完整的情報偵察、分析能力和電子壓制裝備系統(tǒng)，所以在日常巡邏時其出動頻率要遠低于巡邏機，而一般是在支援作戰(zhàn)和編隊護航時出動。

　　那么有沒有這樣的一種機型，它即具備有戰(zhàn)斗機的高速出擊能力，有具備有巡邏機的情報偵察和電子對抗能力?答案是肯定的，它就是殲-8。

　　1、百變“八爺”

　　談到殲-8型戰(zhàn)斗機，人們對它褒貶不一。殲-8的研制始于上世紀六十年代中期，其設(shè)計初衷就是一款高速、高空截擊機。等到殲-8的第一代產(chǎn)品殲-8I問世，看起來更像是殲-7戰(zhàn)斗機的雙發(fā)放大版，甚至早期的殲-8I發(fā)動機用的仍是殲-7動力系統(tǒng)改進型的渦噴-7甲。但由于殲-8I型采用機頭進氣而無法安裝大口徑雷達，發(fā)動機油耗過高、推力有限等問題，面臨著“近視眼、腿短”的尷尬。

　　

　　到了殲-8II型，機頭進氣改為兩側(cè)進氣，騰出了安裝大口徑雷達的空間，同時改進航電系統(tǒng)和發(fā)動機。但受到當時國內(nèi)電子技術(shù)條件的限制，殲-8II的早期型號仍有很大不足，如單脈沖雷達不具備下視能力、不具備中距空戰(zhàn)能力、發(fā)動機推力不足等。殲-8II是當時中國空軍的主力機種，面對這些問題，殲-8II進行了長期、大量的改進。

　　時至近期，我們看到，老驥伏櫪的殲-8系列戰(zhàn)斗機仍在祖國的藍天上堅守崗位。目前中國空軍裝備的殲-8II系列戰(zhàn)斗機中，較為先進的型號有殲-8D(空中加油型)、殲-8H(換裝1492型雷達)、殲-8F(換裝JL-10A雷達)、殲-8T(安裝模塊化多功能艙)、殲偵-8(偵察型)。殲-8II系列戰(zhàn)斗機從殲-8II的基本型起，其改進和升級就從未間斷，而這種邊用邊改的方法也就是中國特色的“小步快跑”。那么在面對東海日益嚴峻的防空形勢，殲-8該何去何從?