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殲20戰(zhàn)機(jī)做出重大改革:增強(qiáng)隱形性能縮短航程(3)

來(lái)源:中網(wǎng)資訊綜合 時(shí)間:2015-04-14 09:50:25

  有人會(huì)說(shuō),那還不容易,在殲十B上或者殲十六上試驗(yàn)不就完了嘛。不行,別忘了殲二十是隱身戰(zhàn)斗機(jī),殲二十的分布式壓力傳感器也是隱身的,不能像殲十B和殲十六那樣把傳感器伸到機(jī)身外面,有幾個(gè)“枝杈”,那就不隱身了。

  所以,試驗(yàn)取消機(jī)頭空速管,另外還有專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)機(jī),試驗(yàn)成功后,再過(guò)渡到早期的殲二十,比如2001或者2002。只有在早期的殲二十身上驗(yàn)收完畢,簽字了,才會(huì)正式用到2013上。別嫌復(fù)雜,這是必經(jīng)的程序,否則摔的就可能是新機(jī)。

  像殲十B那樣把傳感器伸到機(jī)身外面

  另外,前面有朋友說(shuō)有官方首次認(rèn)可殲二十裝了太行發(fā)動(dòng)機(jī),這又是一個(gè)可喜可賀的好消息,可惜沒(méi)有見(jiàn)到文章出處的鏈接。本次珠海航展首次正式披露太行發(fā)動(dòng)機(jī)有14噸的推力,非正式的還有說(shuō)14.7噸的,15.5噸的。我看好上限。有人一直說(shuō)是AL31F,其實(shí)有一個(gè)觀察點(diǎn)可以自己去看。

  殲20戰(zhàn)斗機(jī)

  AL31噴管在發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后是向下耷拉的,117S耷拉的更厲害,太行的噴管是挺直和呈擴(kuò)散狀的。為什么不一樣?主要是噴管的收斂擴(kuò)散系統(tǒng)的液壓工作模式不一樣。

  自己注意區(qū)分,就能看出什么是三姨夫,什么是太行了。因?yàn)闅灦鞘噶繃姽,所以與標(biāo)準(zhǔn)的太行噴管也有不同。

作者:佚名  責(zé)任編輯:yaoqun
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