敢較真體現(xiàn)的是責任擔當，會較真展現(xiàn)的是能力水平。沈海云把較真當作為人處事的“名片”，是因為心里裝著憂患、肩上扛著使命。機械員王燦說：“跟沈海云同組工作，累是累點，但心里踏實�！北热纾瑱z查剎車片，費力勞神不說姿勢也很別扭，可沈海云偏偏在這個不舒服的姿勢上格外下工夫。前年一次飛行訓(xùn)練保障，沈海云帶著王燦細察慢看，發(fā)現(xiàn)一處剎車片連接鉚釘有裂紋，及時把安全隱患排除。

　　一次，部隊到高海拔地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。一名機械師試車時發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機啟動后慢車轉(zhuǎn)速比平時高出1.5%，接近指標上限，于是準備調(diào)整參數(shù)。誰知，一旁的沈海云卻出言制止了他。明明指標不正常，平時愛較真的沈海云也開始“睜一只眼閉一只眼”了嗎？沈海云解釋說：任務(wù)駐地海拔高、氧氣濃度相對低，發(fā)動機供油不變的情況下會造成相對“富油”，轉(zhuǎn)速升高屬于正�，F(xiàn)象。他的話有理有據(jù)，大伙心悅誠服。

　　那次，一名飛行員反映，起飛著陸過程中飛機產(chǎn)生側(cè)滑，但側(cè)滑量并未超出允許范圍。面對這種可解決可不解決的問題，沈海云經(jīng)過反復(fù)測量調(diào)整，終于把參數(shù)調(diào)整到最佳狀態(tài)，確保飛機以最佳的狀態(tài)按時參訓(xùn)。