作為中國(guó)五代戰(zhàn)機(jī)的重磅之作，殲20戰(zhàn)機(jī)一直是中國(guó)廣大軍迷和國(guó)外行業(yè)媒體重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象，殲20的一舉一動(dòng)均能引起一片猜測(cè)和分析，自從今年元宵前后試飛以后，殲20就再也沒(méi)有出現(xiàn)在大家的視野之中。近日，殲-20戰(zhàn)機(jī)2015號(hào)機(jī)再次試飛，距離首架殲-20戰(zhàn)機(jī)2011年1月11日試飛已經(jīng)過(guò)去了四年了。在這四年里，參與試飛的殲-20從首飛時(shí)的2001，到了現(xiàn)在的2015。

　　只是短短的四年，殲-20走過(guò)了2001號(hào)、2002號(hào)、2011號(hào)、2012號(hào)、2013號(hào)和2015號(hào)等。每一架殲-20都和上一編號(hào)有些許不同之處。從2001號(hào)到2015號(hào)變化可以說(shuō)非常大，包括加固的座艙蓋、切角的垂危以及各處小細(xì)節(jié)的變化。

　　作為一架先進(jìn)的第五代戰(zhàn)機(jī)，殲-20戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)進(jìn)度不可謂不快。在2011年首飛亮相后的四年后，已經(jīng)有六架原型機(jī)進(jìn)行了試飛。而早于殲-20開始試飛的俄羅斯T-50戰(zhàn)機(jī)，到目前也僅有四架原型機(jī)。

　　殲-20原型機(jī)的數(shù)量說(shuō)明了殲-20項(xiàng)目正在加速推進(jìn)，希望不久后，殲-20可以守衛(wèi)祖國(guó)的天空。