新船要更綠色更人性化
極地生態(tài)脆弱，且國際海事組織即將于2017年強制實施極地航行新規(guī)則。吳剛認(rèn)為，新船在綠色設(shè)計方面應(yīng)率先垂范。他說，新船將采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)，同時加裝的主機排氣選擇性催化還原系統(tǒng)，能滿足國際海事組織對氮氧化物的排放限值要求。新船還將增設(shè)一套移動式LNG(液化天然氣)發(fā)電機系統(tǒng)，包含一個LNG罐和一個LNG發(fā)電機集裝箱，在極區(qū)進(jìn)行科學(xué)考察時根據(jù)需要投入使用，以減少對環(huán)境的影響，并確保采樣的干凈度。此外，新船將滿足極地規(guī)則中對于燃油艙雙殼保護、垃圾處理、污油和污水排放等綠色環(huán)保要求。
新船還結(jié)合“雪龍”船航行經(jīng)驗，實現(xiàn)更人性化的設(shè)計�！拔磥硇麓O(shè)計要在靠港航次補給、駕駛員輪替值班、實驗室和甲板科考作業(yè)的保護性和便利性、健身活動場所的合理設(shè)置、房間的保溫通風(fēng)遮光、室外梯道防滑處理、馬桶真空系統(tǒng)設(shè)計、冷凝水處理、茶水站、垃圾房、行李間、洗衣房等設(shè)置，以及蔬菜、水果和淡水的便捷運輸與充足供應(yīng)等方面注重細(xì)節(jié)，使考察隊員能在長時間極區(qū)作業(yè)的條件下，生活工作得更舒適。
目前，“雪龍”船尚未實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。吳剛認(rèn)為，新船在信息化建設(shè)方面應(yīng)加大投入，以確保滿足信息化發(fā)展的迫切要求�！拔覀兛紤]，新船衛(wèi)星通信系統(tǒng)可采用船載VSAT(微型衛(wèi)星通信地球站)、銥星OpenPort(全球高速衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò))等系統(tǒng)，并建立基于4G通信技術(shù)的數(shù)字寬帶集群系統(tǒng)，實現(xiàn)船舶內(nèi)部、以船舶為中心半徑10公里范圍的覆蓋，為各類科考和現(xiàn)場作業(yè)提供專業(yè)的集群語音、視頻調(diào)度和數(shù)據(jù)服務(wù)。全船計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用萬兆以太網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)萬兆主干、千兆到桌面(終端)。新船將真正實現(xiàn)全船WiFi覆蓋、每個房間都裝有收音廣播和衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)�！�
