第一個上天的紅軍飛行員、第一個率部隊與美軍打仗的指揮員、第一個上天會飛的空軍軍長：他就是一代空軍元勛方子翼！我軍成立第一支航空兵部隊時，奉命兼任混成4旅11團首任團長。在5次赴朝作戰(zhàn)中，率部擊落擊傷敵機88架。

　　新中國成立之初，我空軍的各項籌建工作正在緊鑼密鼓地進行著。在此期間，作為我軍的一名老飛行員，我也忙得不亦樂乎——25天內(nèi)完成了第三驅(qū)逐航校的組建工作、任第五航校校長后，受劉亞樓司令員指派，負(fù)責(zé)組建我空軍第四混成旅第十一驅(qū)逐飛行團，并兼任團長。

　　奉命前往上海，“見識”米格—15

　　不知不覺中到了1950年7月25日，我接到劉亞樓司令員打來的電話。在電話里，劉司令員不緊不慢地問我：“方子翼呀，你還記得上次在北京談話時我給你的諾言嗎？”我說：“記得，您不是說下次成立部隊首先考慮我嗎？我天天都在盼著呢！”劉司令員說：“我現(xiàn)在要成立一個3個團的全噴氣式飛機的空軍旅，叫你當(dāng)旅長，干不干？”我是個閑不住的人，一聽這話，當(dāng)即大聲回答說：“干！干！”劉司令員說：“好吧，你明天就去上海虹橋機場，到混四旅第十團去見識一下噴氣飛機米格—15的訓(xùn)練活動，時間不超過一周，回來再接任務(wù)�！�

　　司令員的話太驚人了，完全出乎我的預(yù)料。我連夜準(zhǔn)備，第二天就乘火車去了上海。到達虹橋機場后，我向第十團團長、我的老戰(zhàn)友、在新疆時一起學(xué)習(xí)飛行的老同學(xué)夏伯勛同志說明來意后，老夏立即領(lǐng)我去見了蘇聯(lián)部隊飛行團團長巴什蓋維奇。一陣寒暄后，我當(dāng)即說明我是奉命來見習(xí)米格—15訓(xùn)練活動的。巴什蓋維奇聽后問我是不是要親自升空，體驗一下飛行的感覺。我回答說：“謝謝，不用，我只需在地面觀察就可以明白�！�

　　接下來我在虹橋機場共觀察了5天米格—15的飛行訓(xùn)練。它給我的第一印象是：外觀非常漂亮，呈銀白色，瘦機身。讓我感興趣的是它屬于后掠翼、下反角，高尾翼、前三點、視界寬，比拉式驅(qū)逐機美觀還好飛。當(dāng)時，我想：這東西真是驅(qū)逐機中的精英，太可愛了。如果我要指揮100多架這樣的驅(qū)逐機，敵人的轟炸機再也不要想能沖進我的防線！

　　經(jīng)過幾天的觀察，我覺得米格—15在性能上除了升空快、速度大以外，訓(xùn)練方法并不是很特殊，可以很快被掌握。8月2日，我動身返回濟南，立即向劉司令員作了報告，準(zhǔn)備立即接掌米格—15。我上來就開門見山地說：“司令員，我已回航校了。”可劉司令員卻回答說：“少安毋躁，繼續(xù)抓緊航校的飛行訓(xùn)練，等通知�！�

　　直到8月14日，劉司令員來電話命令我正式“離開第五航校，到北京接受任務(wù)”。經(jīng)過這幾天的休整，我的精神頭又恢復(fù)了。15日，我在校黨委常委會上說明了情況，并把工作移交給副校長吳元任同志，并同同志們一一道別。當(dāng)晚，校政委王紹淵同志送我登上了去北京的火車。