而同樣使用90架有人飛機(jī)的16萬(wàn)噸級(jí)航空母艦每天出動(dòng)頻率將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)數(shù)字，30架長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)還能保證每天有20架次的24小時(shí)巡邏飛行。此外，更大的噸位和更長(zhǎng)的跑道使得飛機(jī)起降對(duì)于海浪的敏感性大幅度降低，可以在更加惡劣的氣象條件下起飛和降落。

　　噸位增加，項(xiàng)目可行性反而更高。原因如下：第一，需要進(jìn)行全新設(shè)計(jì)的大項(xiàng)目減少了很多。電磁彈射器、阻攔裝置、飛機(jī)升降機(jī)、艦載戰(zhàn)斗機(jī)的起落架加強(qiáng)和機(jī)翼折疊技術(shù)、航母專(zhuān)用地勤設(shè)備等等。

　　第二，各種艦載飛機(jī)都能夠選擇國(guó)產(chǎn)的成熟型號(hào)，飛行員、地勤人員、戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法、作戰(zhàn)體制和管理辦法都可由陸基航空兵直接進(jìn)行移植，都是現(xiàn)成的，可以非�？煽亢脱杆俚匦纬蓱�(zhàn)斗力。

　　第三，中國(guó)從零開(kāi)始發(fā)展、使用航空母艦不可避免會(huì)犯下很多的錯(cuò)誤。航母噸位和空間的增加，對(duì)于設(shè)計(jì)、制造、使用中的各種錯(cuò)誤和問(wèn)題的適應(yīng)性和包容性更強(qiáng)，出現(xiàn)差錯(cuò)可供選擇的解決辦法也會(huì)更多，改裝升級(jí)的余地也更大，項(xiàng)目總體生存能力也就更強(qiáng)。

　　18萬(wàn)噸航母寬度118米船的穩(wěn)定性抗浪性要優(yōu)良得多。飛機(jī)的著艦?zāi)芰Υ蟠蟮奶岣�，也許普通陸航飛行員也可輕松著艦和陸地沒(méi)啥太大區(qū)別。

　　第四，噸位大幅度增加到18萬(wàn)噸以后，最大的考驗(yàn)落在了造船技術(shù)上，這是作為世界第一造船大國(guó)的中國(guó)最強(qiáng)的地方;如果噸位在10萬(wàn)噸級(jí)以下，最大的考驗(yàn)則是在以彈射器為代表的航母特種設(shè)備技術(shù)上，這是中國(guó)幾乎完全空白的地方。只有揚(yáng)長(zhǎng)避短，才能保持項(xiàng)目可靠發(fā)展。