中國也同樣進(jìn)行著空天飛機(jī)項(xiàng)目，早在上世紀(jì)80年代中期時(shí)，中國研究載人航天項(xiàng)目時(shí)，空天飛機(jī)方案即成為備選方案之一，最終我們選擇了技術(shù)上最可靠的方式，也就是神舟載人飛船。

　　不過空天飛機(jī)方案，并沒有中止，相反做為預(yù)研項(xiàng)目得以繼續(xù)，綜合各方面的信息，它沿續(xù)到今天，很可能就是所謂的“神龍”。

　　中國軍方在一些文獻(xiàn)中提及未來的“太空防御行動(dòng)”，中國航空專家也談及：空天飛行器的發(fā)展涉及中國空天安全，它可作為偵察監(jiān)視與預(yù)警平臺(tái)，也可作為空間武器發(fā)射平臺(tái)，甚至可作為快速遠(yuǎn)距離運(yùn)輸機(jī)，一至兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)快速達(dá)到全球任何地方。

　　2007年，網(wǎng)絡(luò)中流傳了“神龍”的照片，一個(gè)被懸掛在轟-6的機(jī)身下方的飛行器明確無誤地標(biāo)記有：神龍。那時(shí)它的體積不大，要比美國X-37B小，不過人們都認(rèn)為它只是一個(gè)縮式例的模型。