盡管現(xiàn)代岸基作戰(zhàn)飛機(jī)性能較好，可以改裝為艦載戰(zhàn)斗機(jī)，但是由于艦載的使用環(huán)境有一定的特殊性，比如要求在母艦狹小的空間內(nèi)直敢、長期在環(huán)境較為惡劣特別是蝕環(huán)境中使用等，這些都對岸基飛機(jī)進(jìn)行必要的改進(jìn)以適合這些要求，這些涉及到氣動(dòng)布局、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料工藝及設(shè)備等諸多方面，此外還要求飛機(jī)與航母在起降、空間及使用等方面有較好的適配性，所以岸基作戰(zhàn)飛機(jī)還要經(jīng)過一系列改進(jìn)才能上艦。

　　中國殲11B戰(zhàn)機(jī)

　　飛機(jī)上艦首先要解決的就是起降問題，我們知道航母飛行甲板的長度與陸地機(jī)場相比是有限的，目前噸位最大的尼米茲級的飛行甲板長度也只有330米左右，而俄羅斯的庫茲涅佐夫級大約300米，其他的更小，而用于起飛部分就更低，即使是尼米茲級也不過在100米左右，這個(gè)長度要遠(yuǎn)小于普通軍用機(jī)場的跑道的長度，盡管第三代作戰(zhàn)飛機(jī)的起降性能有較大的改善，但是在如此小的空間內(nèi)起降仍舊是個(gè)難題

　　中國殲15戰(zhàn)機(jī)

　　特別是在艦載機(jī)重量要重于同級別岸基飛機(jī)的情況下，我們知道飛機(jī)的起飛是推力、升力克服重力的過程，在飛機(jī)的重量增大、起飛距離縮短的情況下，必然要提高飛機(jī)的推力和升力，比如現(xiàn)代航母常用的彈射器，可以在極短的時(shí)間內(nèi)提高到300公里/小時(shí)，可以有效的縮短飛機(jī)的起飛距離，但是目前能夠生產(chǎn)彈射器的只有美國，我國自行研制成功可能還需要時(shí)日，因此我國第一艘航母極有可能滑躍甲板，滑躍甲板的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單，并且省去了彈射器占據(jù)航母的空間和重量，由于艦載機(jī)在離艦瞬間被賦予一定的航跡傾斜角和向上的垂直分速度，因此可以大幅度降低離艦速度。