27日11時8分，伴隨著一聲沉悶的炮聲，巴南廣高速公路營山段楊家山隧道左洞順利貫通，比計劃工期提前了2個月。

　　據介紹，楊家山隧道左洞全長957米、右洞全長965米，設計為雙向四車道分離式隧道。隧道設計為單線雙洞，線間距18米，全隧道采用上下臺階、鉆爆法施工。去年7月18日，楊家山隧道左洞施工正式開始。目前，右洞進口段僅剩余180米，預計7月中旬即可貫通。

　　楊家山隧道左線貫通后，經技術人員現(xiàn)場測量，最終高程誤差10mm，里程縱向誤差18mm，橫向誤差21mm，結果滿足規(guī)范技術標準。

　　據悉，巴南廣高速公路營山段全長44.1公里，共有隧道6處、大橋19座，楊家山隧道是營山縣交通建設史上第一處貫通的隧道。該隧道左洞的順利貫通，掀起了巴南廣高速公路營山段全線施工的高潮。