繼湖北、江蘇等地爆出“柴油緊缺”消息后，柴油緊缺正席卷全國多個城市。全國工商業(yè)聯(lián)合會石油業(yè)商會的監(jiān)測顯示，在北京、上海、重慶、大連、合肥、武漢等大城市，也都出現(xiàn)了柴油緊張的局面。來自浙江、江蘇等地的消息顯示，當(dāng)?shù)夭簧倜駹I加油站紛紛掛出“柴油售罄”的牌子。而浙江省物價局的監(jiān)測顯示，由于貨源緊張，衢州市的民營加油站已于10月15日左右停止供應(yīng)柴油。衢州中石化表示，為保證零售供應(yīng)，10月29日已經(jīng)停止灌桶，限量批發(fā)供應(yīng)柴油。

根據(jù)中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前中國南部已有2000多家民營加油站因缺油而停業(yè)，廣東、江蘇、浙江等省數(shù)量均高達(dá)幾百家。由于批零倒掛，在江蘇南京零售價每噸7475元的0#柴油，批發(fā)價已上漲至每噸7800元。

據(jù)悉，0#柴油緊缺現(xiàn)象在寧波、江蘇、湖北等地并不鮮見，一些加油站前紛紛排起長龍等待加油。一些專家認(rèn)為，一些地方突擊式限電，或是導(dǎo)致柴油荒的關(guān)鍵。

專家指，今年底是“十一五”大限， 為完成節(jié)能減排目標(biāo)，引發(fā)不少地方紛紛對企業(yè)拉閘限電。為了保證生產(chǎn)，一些企業(yè)不得不用柴油發(fā)電，以應(yīng)對“限電”導(dǎo)致的開工不足危機(jī)。

來自兩大石油集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，11月3日，中石油原油日加工量首次突破40萬噸，創(chuàng)歷史新高，保障市場供應(yīng)能力進(jìn)一步提升。10月份，中石油成品油產(chǎn)量達(dá)到767萬噸，同比增長6.7%。進(jìn)入11月，中石油將繼續(xù)提升煉廠負(fù)荷，安排加工量同比增長8.5%，成品油產(chǎn)量同比增長11.1%。

中石化1-9月份累計生產(chǎn)成品油增長10.4%，其中柴油增長10.8%。成品油經(jīng)營量占同期全國成品油表觀消費(fèi)量的61.7%。8-10月份，中石化累計增加柴油資源31萬噸，其中鎮(zhèn)海增加6.5萬噸，供應(yīng)市場。據(jù)透露，整個11月，中石化將安排加工原油增長9.9%，日均58.3萬噸，再創(chuàng)歷史單月日均加工量新高。此外，兩大石油集團(tuán)還緊急向山東地?zé)挷少彶裼�。�?jù)山東經(jīng)信委一份內(nèi)部文件顯示，10-11月份兩大石油集團(tuán)在山東省內(nèi)向地?zé)挷少彶裼?0.6萬噸。

業(yè)內(nèi)人士指出，前期，國際油價不斷上漲引發(fā)進(jìn)口原油采購成本上漲，國內(nèi)成品油出廠價與成本上升之間的矛盾導(dǎo)致煉廠在保證開工率方面并不積極。隨著經(jīng)濟(jì)回暖，工礦企業(yè)及沿海漁業(yè)、農(nóng)用機(jī)械等用油上升，在煉廠出貨少、進(jìn)口減少的情況下導(dǎo)致供需缺口拉大，出現(xiàn)“柴油荒”。

文/本報記者 楊青