大力推進(jìn)城市化建設(shè)有利于解決農(nóng)民工問題
主持人：面對新時代農(nóng)民工的問題，有些人開始質(zhì)疑中國的城市化是否出現(xiàn)了錯誤，甚至出現(xiàn)了全盤否定城市化的現(xiàn)象，您怎么看待這一問題？
李 錦：城市化過程中的確存在問題，但我們不能全盤否定已有的成績。目前城市化主要存在城市化發(fā)展嚴(yán)重落后于工業(yè)化發(fā)展的矛盾。工業(yè)化不是孤立的過程，它是與城市化相伴的過程，同時有市場化、信息化的配套轉(zhuǎn)型。而現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展是依托城市、依托城鎮(zhèn)完成的。農(nóng)民工之所以痛苦，就因為城市化落后于工業(yè)化，他們居無定所，可以在深圳打工，但是他不是深圳市民，他們始終有浮在水面上的感覺，這種“飄”的感覺是很煩躁和痛苦的，容易引起心理劇烈波動，這種劇烈波動一旦得不到正面疏導(dǎo)，便容易出現(xiàn)負(fù)面結(jié)果。從富士康跳樓事件，可以窺見這種社會心理。所以，社會大力推進(jìn)城市化建設(shè)有利于解決農(nóng)民工的問題。
從農(nóng)民工個體來講，還應(yīng)該有更好的作為人力資本的投資，自己素質(zhì)要強起來，這樣才能有更好的未來。跳樓這種方式是不可取的，要靠自己的打拼改變命運，要改變命運，就要有技術(shù)與能力，還要有克服困難、堅忍不拔的心理素質(zhì)。不然的話，新農(nóng)民工如果沒有更好的培訓(xùn)，更好的教育，更好的人力資本的投資，實際上就會成為大規(guī)模“結(jié)構(gòu)型失業(yè)”的犧牲品。
對待這些年輕人的就業(yè)，我們社會要轉(zhuǎn)變，我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式要轉(zhuǎn)變，包括我們代工的工廠作業(yè)制度要轉(zhuǎn)變，這些要成為新經(jīng)濟(jì)、新作業(yè)和新人培養(yǎng)整個體系的一部分，不然的話恐怕下一步也很難適應(yīng)這種發(fā)展的需要。
從根本上解決問題就要告別國際代工為主的增長模式
主持人：請你分析一下中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展到底經(jīng)歷了什么樣的路徑？
李 錦：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了三個階段。第一個階段，出口原材料，七十年代都是這樣做，大量原油、棉花、礦產(chǎn)、木材出口，賺那么一點可憐的外匯，附加值非常低。第二個階段，從改革開放的30年，就是國際代工的工業(yè)增長方式。這個路徑已經(jīng)延續(xù)了二十多年，未來五到七年，要想在中國結(jié)束以工業(yè)代工為主的工業(yè)增長方式不太現(xiàn)實。因為這種模式形成時間太長了，已基本定型。從中國國情出發(fā)，自己的品牌沒有出來，還要走一段路程。
第三個階段，就是目前我們轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的階段，就是現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)雙輪驅(qū)動的階段。所以在中國，目前國際代工為主的工業(yè)增長模式，是現(xiàn)實的存在。進(jìn)入未來現(xiàn)代制造和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)雙輪驅(qū)動時期，大概要10到15年時間，到2018年至2025年左右。
主持人：你認(rèn)為代工企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變應(yīng)當(dāng)從哪些方面入手。
李 錦：很多地方的經(jīng)驗告訴我們，迅速轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式才是根本出路，具體說來，需要實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變。第一個轉(zhuǎn)變，消費結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，未來的發(fā)展動力主要是城鄉(xiāng)消費和民間投資，而不是依賴出口。第二個轉(zhuǎn)變，供給結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，也就是說更多的靠技術(shù)創(chuàng)新，管理的創(chuàng)新，市場的創(chuàng)新，提高發(fā)展質(zhì)量和效率，而不是更多靠低成本和廉價勞動力。第三個轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，進(jìn)入現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)雙輪驅(qū)動的階段。
主持人：富士康連續(xù)七年出口額在內(nèi)地排名第一，依舊擺脫不了面臨的困境，那么，珠三角、長三角及東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)還在苦苦掙扎的代工企業(yè)以及正在走出代工苦海的民營企業(yè)，有沒有做的好的，從他們身上能否看到一種曙光？
李 錦：富士康是中國規(guī)模最大的代工企業(yè)，也是深圳模式的代表，隨著佛山利達(dá)、東莞合俊這些中國最知名的代工企業(yè)相繼倒下，富士康的苦痛或許不再讓人驚奇，富士康的困境再次揭示出中國所有代工企業(yè)面臨的艱難抉擇：要么將代工市場拱手相讓直至窮途末路，要么調(diào)整被動姿態(tài)，尋求突圍。從長遠(yuǎn)來看，只有一條路，叫做“兩種能力、一種品牌，兩個市場”。代工企業(yè)可利用他們現(xiàn)有的專業(yè)制造能力和技術(shù)轉(zhuǎn)化能力，眼光向內(nèi)也向外，走品牌創(chuàng)新之路，進(jìn)入國內(nèi)和海外兩個消費市場�？煽诳蓸非翱偛玫栏窭乖f，如果可口可樂在世界各地的廠房被一把大火燒光，只要可口可樂的品牌還在，一夜之間它會讓所有的廠房在廢墟上拔地而起。道格拉斯道出了企業(yè)發(fā)展品牌的源動力，而歐美日韓品牌的發(fā)展經(jīng)驗也告訴我們，在不同的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，做品牌始終是一個終極方向。
在這方面，中國也不乏經(jīng)驗。同樣地處改革開放前沿的福建，曾經(jīng)也從加工做起，逐步做大并自創(chuàng)品牌、建立消費渠道的運動休閑品牌企業(yè)，如安踏、特步、匹克、鴻星爾克等，緊緊抓住中國消費市場，這些品牌在國內(nèi)消費市場已形成了自己的陣地。浙江美特斯邦威一開始就繞過代工路徑，通過“虛擬經(jīng)營模式”成為時尚潮流服飾品牌。從代工起步的中國最大民營制鞋企業(yè)奧康一直實踐著OEM和品牌經(jīng)營的雙路徑，2003年，奧康通過代工升級成為意大利GEOX品牌的戰(zhàn)略合作伙伴，奧康的品牌產(chǎn)品進(jìn)入GEOX的全球銷售網(wǎng)絡(luò)。在早年，奧康一直是VALLEVERDE的代工廠，后來奧康力主成為其中國區(qū)代理，將VALLEVERDE品牌與奧康自主品牌雙劍合璧聯(lián)合發(fā)展，最終取得VALLEVERDE的信任，進(jìn)入“微笑曲線”的最高價值部分——品牌經(jīng)營。這種合作模式不是單純的代加工，也不是大吃小或小吃大，而是雙方品牌、渠道、技術(shù)共享層面的戰(zhàn)略合作。
對于中國這些走得早、轉(zhuǎn)型較為成功的代工企業(yè)，值得珠三角、長三角的中小代工企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒。在不同的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品品類市場，都可以創(chuàng)建和產(chǎn)生知名品牌和百年品牌。
代工方式，是階段的產(chǎn)物，在中國興盛期是30至40年時間，從長遠(yuǎn)看，光靠模仿是很難再繼續(xù)下去。一個優(yōu)秀的企業(yè)在未來中國發(fā)展中做貢獻(xiàn)，就必須依靠自主創(chuàng)新，自主品牌，自主營銷。從國家來講，提出一個未來發(fā)展方向，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，是非常及時，也是非常急迫的。
主持人：當(dāng)前我國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)面臨巨大壓力，盡管轉(zhuǎn)型異常艱難。我們相信有生命力的代工企業(yè)會走出新天地。
李 錦：目前，我們的口徑是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，最后的必然結(jié)果是社會整體轉(zhuǎn)型。中國如何能借助金融危機(jī)之時，下大力氣推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，盡管短期內(nèi)可能影響發(fā)展的速度，但一定會獲得更大的內(nèi)生發(fā)展動力和發(fā)展的質(zhì)量。我們也相信以富士康為代表的中國代工經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展的轉(zhuǎn)變，會有一個光明美好的前景，中國代工企業(yè)的工人也有一個更加美好的未來。
