豐田表示,在日本銷售的同款車型符合日本的安全標(biāo)準(zhǔn),不準(zhǔn)備實(shí)施召回。
“雷克薩斯HS250h”2010年2月曾因剎車存在隱患,而與豐田主打的混合動(dòng)力車“普銳斯”等一同被召回。對(duì)正在美國(guó)逐漸走出“召回門”陰影的豐田而言,再次實(shí)施大規(guī)模召回可能將是沉重打擊。
“雷克薩斯HS250h”在美國(guó)公路交通安全管理局(NHTSA)實(shí)施的碰撞實(shí)驗(yàn)中漏油量超過了安全標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此豐田表示,在公司內(nèi)部的相同實(shí)驗(yàn)中并未發(fā)現(xiàn)問題,但是會(huì)“嚴(yán)肅對(duì)待實(shí)驗(yàn)結(jié)果。把顧客的安全放在首位加以應(yīng)對(duì)”。
“雷克薩斯HS250h”2009年8月在美國(guó)發(fā)售,迄今為止并沒有接到過在事故中漏油的報(bào)告。豐田的九州工廠(福岡縣宮若市)下周起將暫停生產(chǎn)銷往北美的相同車型。