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國內(nèi)外柴油價差升至每噸近6000元

來源:中國新聞網(wǎng) 時間:2008-05-28 11:07:04
國內(nèi)外柴油價差升至每噸近6000元

 

隨著國際油價的飆升,國內(nèi)外柴油價差也達到歷史新高 本報攝影記者/高育文

    中國石油(17.25,-0.01,-0.06%,)化工股份有限公司(600028.SH,00386.HK,下稱“中國石化(12.23,-0.01,-0.08%,)”)一位內(nèi)部人士昨天告訴《第一財經(jīng)日報》,國內(nèi)外汽柴油差價正在隨著原油價格的瘋漲繼續(xù)拉開差距,目前柴油每噸相差近6000元,為歷史性最高點。

 

  中國石化董事長蘇樹林此前也向《第一財經(jīng)日報》表示,在國際油價如此高昂且國內(nèi)成品油價格不到位的形勢下,國內(nèi)汽柴油供應(yīng)確實有點緊張,但肯定“不會斷”。

  上述中國石化人士向《第一財經(jīng)日報》說,按照近期新加坡進口汽柴油完稅價格計算,我國的汽柴油出廠價已經(jīng)與國際市場價差達到了每噸3900元和近6000元的歷史新高。據(jù)了解,5月22日,國際原油價格突破135美元/桶,近期有所下降,但也在5月27日維持在每桶133美元左右。

  另據(jù)平安證券統(tǒng)計,截至5月16日,上海石化90號汽油的價格為每噸5480元,新加坡的92號汽油換算成人民幣的價格是每噸9860.42元,國內(nèi)外差價達到4380.42元/噸;柴油方面,上海石化0號柴油價格為5070元/噸,新加坡0.05%S柴油價格換算為人民幣為10403.61元/噸,國內(nèi)外價格差距已經(jīng)達到了每噸5333.61元。

  由于國際油價大幅上升,加上國內(nèi)成品油價半年多來未能調(diào)整,因此國內(nèi)外市場價格一直在拉開差距。

  今年4月初,蘇樹林在香港業(yè)績發(fā)布會上給出的數(shù)字是,中國石化3月份所生產(chǎn)的汽油每噸虧損人民幣2162元,當月生產(chǎn)的柴油每噸虧損超3000元。

  為彌補部分中國石化在成品油業(yè)務(wù)上的損失,國家決定自2008年4月1日至2008年6月30日,對中國石油天然氣集團公司(下稱“中石油”)進口的50萬噸汽油、100萬噸柴油和中國石油化工集團公司(下稱“中石化”)進口的50萬噸汽油、150萬噸柴油實行進口環(huán)節(jié)增值稅先征后退政策。

  但這一措施并沒有完全緩解中國石化的大幅成本上升,因為就在蘇樹林報出的今年3月上述兩個數(shù)字,當時汽柴油進口增值稅免征政策也仍然在實行。4月開始的政策,是之前政策的一個延續(xù),因此,該公司的汽柴油虧損額在近日繼續(xù)加劇。

  如今,各地又再現(xiàn)原油價格高漲而引發(fā)的國內(nèi)柴油供應(yīng)偏緊情況。

  蘇樹林坦承,國內(nèi)現(xiàn)在的成品油供應(yīng)確實存在的緊張局勢,中國石化一定要保證地震災(zāi)區(qū)的汽柴油穩(wěn)定供應(yīng),保證“三夏”來臨時以及奧運的成品油供應(yīng),所以在加大進口力度,同時確保各大煉油企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)。 王佑(文章來源:第一財經(jīng)日報)

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