隨著國(guó)際油價(jià)飆升，國(guó)內(nèi)成品油“22+4%”的調(diào)價(jià)條件已具備。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至4月1日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權(quán)均價(jià)移動(dòng)變化率達(dá)4.57%，已突破4%的調(diào)價(jià)紅線。紐約市場(chǎng)盤中油價(jià)還一度突破85美元關(guān)口，創(chuàng)下17個(gè)月新高。“油價(jià)調(diào)整的窗口早已打開。”招商證券石化分析師裘孝峰認(rèn)為。

　　事實(shí)上，國(guó)家發(fā)改委每一次調(diào)整油價(jià)并不是嚴(yán)格按照“22+4%”（注：22個(gè)工作日平均價(jià)格漲跌幅超4%）的條件來(lái)執(zhí)行。例如，去年4月底要春耕，國(guó)家考慮到農(nóng)業(yè)用油沒(méi)有作出價(jià)格調(diào)整。因此有分析師認(rèn)為，目前又到春耕時(shí)節(jié)，且西南地區(qū)正值大旱，調(diào)整油價(jià)不利于抗旱救災(zāi)。因此，國(guó)家發(fā)改委很有可能在4月底作出調(diào)整決定。裘孝峰分析稱，本次調(diào)價(jià)應(yīng)該有500元左右的理論空間。

　　與此同時(shí)，國(guó)航、深航、川航、海航、金鹿航空、大新華航空將于4月6日起調(diào)整國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)，具體為：800公里以上航段由50元降為40元，800公里（含）以下航段不變?nèi)詾?0元。

　　近日，國(guó)家發(fā)改委公布了新的國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加單位“收取率”。