據(jù)“我的鋼鐵”監(jiān)測，前期鋼價大幅上漲后，在板材方面，國際采購力度在每噸６００美元的價位之上就逐步減弱，部分對于人民幣升值存在預期的訂單推動了鋼廠出口報價達到每噸６５０美元至７００美元，但相關訂單趨于減少；國內下游采購方面，前期鋼價上漲過程中已經(jīng)初步完成建倉，一部分較大的采購用戶基本達到１個月以上的儲備庫存；中間商基于獲利回吐的背景也不再跟進采購，市場的成交情況這一周內已經(jīng)出現(xiàn)疲軟的跡象。
據(jù)分析，在建筑鋼材方面，價格總體依然保持上升態(tài)勢，在當前的市場價位上，商家獲利空間不斷增大，部分地區(qū)貿易商開始考慮“套現(xiàn)”，市場呈現(xiàn)起伏的走勢。這一周的周二開始，全國建筑鋼材走勢趨弱，其中華北地區(qū)的價格小幅下滑；其他地區(qū)維持噸價百元左右的上漲空間。至于鋼材期貨市場，目前處于弱市盤整中，這與現(xiàn)貨市場的上升形成了一定的反差。估計下一步國內建筑鋼材現(xiàn)貨市場的上漲表現(xiàn)將逐步趨緩，部分區(qū)域可能邁入盤整狀態(tài)。
在冷熱板卷市場上，由于主導鋼廠上漲預期繼續(xù)走強，在此推動下，市場價格在周初表現(xiàn)強勢，中間流通環(huán)節(jié)的囤貨欲望表現(xiàn)比較強烈。與此同時，市場資源的大幅利潤空間，使得部分貿易商出現(xiàn)“畏高”情緒，市場出現(xiàn)一定的“滯漲”現(xiàn)象，市場“接貨”狀況趨于平淡，加上前期終端用戶在價格上漲時都有一定的備貨，貿易商反映下游訂單量有所減少，短期市場存在一定的調整預期。在中厚板市場上，隨著價格上漲到一定高度，市場的“普漲局面”開始有所改變，市場價格“在分歧、猶豫和混亂中”上行。
相關分析師判斷，高成本已導致鋼廠進入“兩難”境地。目前市場較為擔心的問題包括：下游用戶是否能夠接受日益高漲的價格；在當前高位庫存之下，是否還可以繼續(xù)推高鋼材價格。還有值得關注的問題是，去年以來十分“火爆”的汽車銷售似乎開始有所調整，這將使一直表現(xiàn)良好的汽車板等冷軋產(chǎn)品的市場推動力經(jīng)受考驗。階段性的盤整或將成為短期內鋼材市場的主要表現(xiàn)。
