2025年4月，中國新能源汽車市場繼續(xù)保持強勁增長勢頭，多家車企的銷量數(shù)據(jù)紛紛創(chuàng)下新高。根據(jù)多方報道和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，4月新能源汽車銷量同比大幅增長，部分車企的增幅甚至超過100%。

　　比亞迪作為新能源汽車市場的領(lǐng)軍企業(yè)，再次以卓越的表現(xiàn)穩(wěn)居榜首。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪4月新能源汽車銷量達到38.01萬輛，同比增長21.34%，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。其中，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)系列車型表現(xiàn)尤為突出，累計銷量達34.71萬輛，成為拉動整體銷量的重要力量。此外，騰勢汽車在4月交付了1.54萬輛新車，而方程豹品牌單月銷量突破萬輛，同比增長高達375.8%。

　　吉利汽車在4月也交出了亮眼的成績單。其新能源車型銷量達到12.56萬輛，同比增長144%，占總銷量的54%，創(chuàng)下歷史新高。吉利旗下品牌吉利星艦在“五一”假期期間銷量突破6.96萬輛，同比增長281%，顯示出強大的市場吸引力。

　　零跑汽車繼續(xù)延續(xù)其強勁的增長勢頭，4月交付量達到4.1萬輛，同比增長173%，成為新勢力車企中的佼佼者。小鵬汽車也表現(xiàn)不俗，4月交付量達到3.5萬輛，同比增長273%，連續(xù)六個月交付量超過3萬輛。

　　從整體市場來看，4月新能源汽車銷量的大幅增長得益于多方面因素。首先，政策支持是關(guān)鍵驅(qū)動力之一。國家和地方政府紛紛出臺促消費政策，如“以舊換新”補貼、置換優(yōu)惠等措施，有效刺激了市場需求。其次，車企紛紛推出新產(chǎn)品和促銷活動，如“一口價”策略和“0息”金融購車方案，進一步提升了消費者的購買意愿。

　　乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，4月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達到114萬輛，同比增長42%，環(huán)比增長1%。其中，純電動車仍為主力車型，但插電式混合動力汽車的銷量增速更為顯著，同比增長108.5%。此外，A0級和B級電動車的市場份額持續(xù)上升，經(jīng)濟型電動車逐漸成為主流。

　　展望未來，業(yè)內(nèi)人士普遍認為，隨著新能源汽車技術(shù)的不斷進步和消費者接受度的提高，市場潛力依然巨大。預計2025年中國新能源汽車銷量將達到90萬輛，滲透率有望突破51%。同時，動力電池裝車量的增長也為新能源車市場的持續(xù)繁榮提供了有力支撐。

　　4月新能源汽車市場的火爆表現(xiàn)不僅彰顯了行業(yè)的強勁發(fā)展勢頭，也反映出消費者對綠色出行方式的高度認可。在政策扶持、技術(shù)創(chuàng)新和市場需求的共同推動下，中國新能源汽車市場將繼續(xù)保持高速增長，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供重要示范。