近日，小米汽車在其官網(wǎng)及App上悄然將SU7車型的“智駕”功能名稱統(tǒng)一更改為“輔助駕駛”，包括“小米輔助駕駛Pro”和“小米端到端輔助駕駛”等版本。此次更名引發(fā)了廣泛關(guān)注，成為智能汽車行業(yè)近期熱議的焦點(diǎn)。

　　根據(jù)工信部裝備工業(yè)一司于4月16日發(fā)布的公告，智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)需明確系統(tǒng)功能邊界并采取安全響應(yīng)措施，不得進(jìn)行夸大或虛假宣傳。這一政策對(duì)智能駕駛領(lǐng)域的宣傳方式提出了嚴(yán)格要求，促使包括小米在內(nèi)的多家車企調(diào)整了相關(guān)命名和宣傳策略。小米汽車表示，此次更名是為了響應(yīng)國家號(hào)召，順應(yīng)汽車行業(yè)駕駛自動(dòng)化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)所有相關(guān)功能均屬于輔助駕駛范疇，駕駛者需時(shí)刻關(guān)注路況，并在緊急情況下及時(shí)接管車輛。

　　小米汽車客服進(jìn)一步解釋稱，“智駕”功能本身沒有變化，只是名稱調(diào)整為“輔助駕駛”，以更準(zhǔn)確地反映其技術(shù)定位。例如，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載的Xiaomi Pilot Pro(不帶激光雷達(dá))被更名為“小米輔助駕駛Pro”，而搭載HAD(小米端到端輔助駕駛)的SU7 Pro和SU7 Max則被更名為“小米端到端輔助駕駛”。此外，“代客泊車”功能也更名為“代客泊車輔助”，以避免消費(fèi)者對(duì)功能能力的誤解。

　　此次更名不僅體現(xiàn)了小米汽車對(duì)行業(yè)規(guī)范的尊重，也反映了其在品牌形象建設(shè)上的務(wù)實(shí)態(tài)度。近年來，智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展帶來了消費(fèi)者對(duì)安全性的擔(dān)憂，尤其是部分企業(yè)過度宣傳智能駕駛功能導(dǎo)致的輿論風(fēng)波。例如，小米此前因智能駕駛功能引發(fā)的安全問題而備受關(guān)注，這也成為其調(diào)整命名策略的重要背景之一。

　　值得注意的是，此次更名并未通過小米的官方渠道(如微博或微信)發(fā)布，而是通過官網(wǎng)和App進(jìn)行調(diào)整。這一做法顯示了小米在調(diào)整過程中保持低調(diào)的態(tài)度，同時(shí)也避免了不必要的輿論爭議。盡管如此，市場(chǎng)對(duì)這一調(diào)整的反饋總體積極，認(rèn)為此舉有助于消除消費(fèi)者的誤解，并提升品牌在智能駕駛領(lǐng)域的可信度。

　　從長遠(yuǎn)來看，隨著智能駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策法規(guī)的完善，消費(fèi)者對(duì)智能駕駛功能的理解將逐步加深。小米汽車此次調(diào)整命名策略，不僅有助于提升其品牌形象，也為整個(gè)智能汽車行業(yè)樹立了理性發(fā)展的標(biāo)桿。未來，小米將繼續(xù)致力于為用戶提供安全、可靠且高效的智能駕駛體驗(yàn)。

　　小米汽車此次將“智駕”更名為“輔助駕駛”，既是對(duì)國家政策的積極響應(yīng)，也是對(duì)行業(yè)規(guī)范的尊重。這一舉措不僅有助于消除消費(fèi)者的誤解，也為智能駕駛技術(shù)的健康發(fā)展提供了新的方向。未來，小米汽車將繼續(xù)在智能駕駛領(lǐng)域深耕細(xì)作，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。