近年來，河南作為“中部第一省”，在經(jīng)濟總量上仍位居全國第五，但其制造業(yè)實力與東部沿海省份相比存在明顯差距。然而，隨著安徽、湖北等中部省份的崛起，河南在外貿(mào)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面面臨前所未有的壓力。2024年，河南的外貿(mào)“中部第一省”地位被安徽歷史性地超越，而制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級也迫在眉睫。

　　從制造業(yè)角度來看，河南雖然擁有龐大的工業(yè)基礎，但其制造業(yè)結(jié)構(gòu)仍以傳統(tǒng)重工業(yè)為主，新興產(chǎn)業(yè)占比不高。根據(jù)《河南省建設制造業(yè)強省三年行動計劃(2023—2025年)》，河南提出要全面提升制造業(yè)產(chǎn)值，力爭到2025年，先進制造業(yè)綜合實力進入全國前列，制造業(yè)增加值突破2萬億元。為此，河南計劃將30%的傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型為戰(zhàn)略性新興企業(yè)，并重點發(fā)展新能源汽車、新一代信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)。

　　與此同時，河南的外貿(mào)格局也在發(fā)生深刻變化。2024年上半年，安徽的貨物貿(mào)易進出口總值達到3967.8億元，同比增長7.4%，首次超越河南，成為中部外貿(mào)第一省。這一變化的背后，是安徽在新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”領域的快速崛起。安徽的汽車出口額同比增長顯著，其中新能源汽車產(chǎn)量占全國比重達9.1%，成為推動全省外貿(mào)增長的重要引擎。

　　相比之下，河南的外貿(mào)主要依賴于富士康等電子代工企業(yè)，尤其是手機制造。然而，隨著全球電子產(chǎn)業(yè)向東南亞轉(zhuǎn)移，以及蘋果公司逐步減少對富士康的依賴，河南的手機出口大幅下滑。2024年前5個月，河南累計出口手機1100萬臺，同比下降52.6%，成為外貿(mào)的最大拖累。不過，河南也在積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。比亞迪在鄭州的整車生產(chǎn)基地已投產(chǎn)，預計2025年新能源汽車產(chǎn)量將超過70萬輛，帶動相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破4000億元。

　　除了制造業(yè)和外貿(mào)，河南在高等教育和科技創(chuàng)新方面也面臨挑戰(zhàn)。盡管河南擁有鄭州大學、河南大學等“雙一流”高校，但整體高等教育資源仍顯不足。為提升創(chuàng)新能力，河南近年來積極引進高端人才和高校資源，如上海交通大學、清華大學等高校紛紛在河南設立研究院或合作項目。2023年，河南還成立了鄭州美術(shù)學院、信陽師范大學等新高校，試圖通過教育改革為經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。

　　然而，面對安徽、湖北等省份的快速崛起，河南的“中部第一省”地位正面臨嚴峻挑戰(zhàn)。2024年，湖北省在中部六省中新增企業(yè)數(shù)量居首，達到109萬家，同比增長13.3%，超越河南，成為中部“創(chuàng)業(yè)第一省”。武漢作為湖北省會，新增企業(yè)34.4萬家，占全省的31.6%，繼續(xù)領跑中部六省省會城市。這一趨勢表明，中部地區(qū)的經(jīng)濟格局正在發(fā)生深刻變化，河南若想保持領先地位，必須加快產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新步伐。

　　河南作為“中部第一省”，正站在轉(zhuǎn)型與挑戰(zhàn)的十字路口。無論是制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，還是外貿(mào)格局的調(diào)整，亦或是高等教育和科技創(chuàng)新的突破，河南都需要以更加開放的姿態(tài)和更加務實的舉措，迎接未來的機遇與挑戰(zhàn)。只有這樣，才能在中部地區(qū)乃至全國的激烈競爭中，繼續(xù)保持領先地位，實現(xiàn)真正的“中部第一”。