在2025年7月12日，隨著淘寶閃購與美團外賣幾乎同時“放大招”，新一輪聲勢浩大的“外賣大戰(zhàn)”正式打響。記者實測發(fā)現(xiàn)，兩個平臺的優(yōu)惠力度極大，滿減券、兌換券不斷塞入賬戶，0元奶茶、3元午餐的場景已照進現(xiàn)實。與此同時，許多外賣騎手也感受到了這場補貼戰(zhàn)帶來的直接影響。在重慶渝北區(qū)的一家蜜雪冰城門店，記者看到多位市民正在排隊領(lǐng)取奶茶，店內(nèi)員工不停地制作飲品，桌面上擺滿了打包好的飲品，供顧客和騎手自取。一位在門店自取的顧客表示，他使用美團1.68元每杯的優(yōu)惠購買了五杯飲料，等待了半個多小時才取完。而一位正在取餐的外賣騎手告訴記者，他今天的訂單量比平日多出30%，非常忙碌。

　　另一位騎手則展示了他的訂單記錄，平日午休時間有14單左右，12日中午有22單。上海一位外賣員也透露，他在早午高峰已經(jīng)配送了約40單。經(jīng)詢問才得知，在平臺補貼下，部分訂單的配送收入已高于顧客實付餐費。記者也嘗試使用美團的“0元購圣代自取”，等待了將近半個小時才取到。這家蜜雪冰城的店員告訴記者，受到外賣平臺開啟優(yōu)惠的影響，店內(nèi)非常忙碌，店員們一直在工作，已經(jīng)連續(xù)接了四五波訂單，平時一整天可能也就兩三波訂單。“店里正常一天有兩百多單，來得比較分散，沒這么忙。但到今天下午三點，京東已經(jīng)有50多單，餓了么有70多單，美團有200多單了。”

　　在這一輪補貼戰(zhàn)中，騎手們不僅感受到了訂單量的增加，也體驗到了收入的提升。一位騎手表示，他今天的訂單收入已經(jīng)超過了顧客支付的餐費，這讓他感到非常滿意。這種現(xiàn)象在多個城市都有所體現(xiàn)，尤其是在訂單量激增的情況下，騎手的收入也隨之水漲船高。然而，這種“甜蜜的負(fù)擔(dān)”背后，也隱藏著騎手們面臨的挑戰(zhàn)。例如，在廣州，一位騎手在2月28日分享了他一天的送餐經(jīng)歷，他提到今天單量非常少，從早上開工到晚上，總共只跑了17單，收入97元。這與重慶和上海的騎手形成了鮮明對比，顯示出不同地區(qū)和平臺之間的差異。

　　從更宏觀的角度來看，外賣騎手已經(jīng)成為平臺經(jīng)濟中的重要組成部分。根據(jù)新華社的報道，2025年1月，北京、崇文門等地的騎手們在寒冷的天氣中依然忙碌地穿梭于城市之間，他們穿著不同顏色的工裝，低頭劃著手機，等待著新的訂單。騎手們表示，他們更愿意送外賣，因為一個月能跑八九千塊錢，掙得比以前多，還自由。然而，這種自由的背后，也伴隨著巨大的壓力。騎手們需要在短時間內(nèi)完成大量訂單，甚至在高峰期需要連續(xù)工作14個小時。一位騎手小張表示，“我現(xiàn)在幾乎不休息，每天從早上干到晚上，才能熬得住。”

　　與此同時，騎手們也面臨著“算法向善”的挑戰(zhàn)。平臺的算法不斷優(yōu)化，使得騎手們不得不在更短的時間內(nèi)完成更多的訂單。一位騎手小穎算了一筆賬：2023年平均每天跑45單，每月能拿到8800元左右;而2024年平均每天只有35單，平均單價還從8元下降到了7元左右。這種變化讓騎手們感到壓力倍增，他們不得不通過延長工作時間來維持收入水平。一位騎手表示，“騎手們的勞動風(fēng)險不僅是一個群體、一個行業(yè)內(nèi)部的問題，企業(yè)和相關(guān)參與方應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，及時化解。”

　　在這一輪外賣補貼戰(zhàn)中，騎手們既是受益者，也是挑戰(zhàn)者。他們通過平臺的優(yōu)惠活動獲得了更多的訂單和收入，但也面臨著訂單量減少、單價下降等壓力。未來，如何在激烈的市場競爭中保持騎手的穩(wěn)定性和積極性，將是平臺和企業(yè)需要認(rèn)真思考的問題。