在科技與汽車行業(yè)的雙重焦點下，華為CEO余承東近日因一次看似“開車睡覺”的行為引發(fā)全網(wǎng)熱議。5月26日，余承東在問界M9的駕駛座上被拍到疑似打瞌睡的視頻，隨后他前往公安局自首，并表示這是他“第一次進局子”。這一事件不僅引發(fā)了網(wǎng)友的調(diào)侃，也引發(fā)了對自動駕駛技術與行車安全的廣泛討論。

　　據(jù)余承東本人解釋，當時他以為是同事的車，低頭查看手機，結果被誤認為是“開車睡覺”。他強調(diào)自己從未在駕駛過程中真正睡過覺，只是在低頭看手機時被誤傳。這一事件發(fā)生后，余承東不僅前往派出所自首，還主動繳納了罰款并扣了三分。這一舉動讓不少網(wǎng)友感到驚訝，同時也引發(fā)了對華為高管行為的重新審視。

　　從更深層次來看，這一事件也反映出當前社會對自動駕駛技術的期待與擔憂。余承東在多個場合表示，華為正在研發(fā)L3級別的自動駕駛技術，未來希望實現(xiàn)真正的自動駕駛，讓司機在必要時可以安全地休息。他呼吁國家盡快出臺相關法規(guī)，以保障行車安全。這一表態(tài)不僅體現(xiàn)了華為在智能汽車領域的野心，也反映了公眾對自動駕駛技術的迫切需求。

　　與此同時，這一事件也引發(fā)了對“開車睡覺”這一行為的法律界定問題。盡管余承東表示自己并未真正睡著，但這一行為在法律上仍被視為危險駕駛。這也提醒公眾，即使在看似“無害”的情況下，駕駛時的任何分心行為都可能帶來嚴重后果。

　　值得一提的是，這一事件也成為了華為品牌營銷的一部分。余承東在多個場合表示，華為不僅關注技術創(chuàng)新，也關注社會責任。他希望通過這一事件，讓更多人了解自動駕駛技術的重要性，并推動相關政策的出臺。此外，余承東還展示了即將上市的旅行車，并表示會采用新的車標設計，顯示出華為在汽車領域的持續(xù)投入。

　　從更廣泛的角度來看，這一事件也反映了當前社會對科技與人性的雙重關注。一方面，公眾對科技的期待日益增長，另一方面，也對科技帶來的倫理問題保持警惕。余承東的這一舉動，既是對自身行為的反思，也是對社會責任的回應。

　　這一事件不僅是一次個人行為的曝光，更是對自動駕駛技術、行車安全、法律規(guī)范以及企業(yè)社會責任的全面探討。余承東的“首次進局子”事件，或許將成為未來科技發(fā)展與社會進步的一個重要節(jié)點。