2025年6月19日，京東集團創(chuàng)始人劉強東在視察期間入住四季酒店，并親自點了一份外賣。他不僅親自簽收，還與外賣小哥親切互動，最終決定給予對方1000元小費，并合影留念。這一舉動迅速在社交媒體上引發(fā)熱議，成為近期外賣行業(yè)最引人注目的新聞之一。

　　劉強東的這一行為不僅展現(xiàn)了他對員工的關(guān)懷，也再次體現(xiàn)了京東在外賣業(yè)務(wù)上的戰(zhàn)略布局。自京東進軍外賣市場以來，其日訂單量已突破2500萬單，全職騎手?jǐn)?shù)量也已超過12萬人。劉強東的親自參與，不僅提升了京東外賣的品牌形象，也進一步增強了消費者對平臺的信任感。

　　值得注意的是，劉強東在點外賣時，不僅給予騎手高額小費，還表示希望未來能夠為騎手提供更好的保障。例如，他曾在公開場合表示，希望全職外賣員人數(shù)能夠達到100萬，并且“老兄弟”在退休后也能獲得不低于5000元的退休金。這一表態(tài)不僅體現(xiàn)了京東對騎手權(quán)益的重視，也為整個行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

　　然而，盡管京東在福利方面投入巨大，但外賣騎手的生存狀況依然面臨諸多挑戰(zhàn)。有報道指出，部分外賣平臺在派單機制上存在不合理之處，導(dǎo)致騎手在高峰期不得不超時工作，甚至出現(xiàn)“生死時速”的情況。此外，一些騎手在接到訂單后，可能會遭遇詐騙或不合理要求，例如有人以“高額小費”為誘餌，誘導(dǎo)騎手墊付資金或完成不合理的任務(wù)。這些現(xiàn)象反映出，盡管平臺在提升福利方面有所作為，但騎手的權(quán)益保護仍需進一步加強。

　　劉強東的這一行為也引發(fā)了公眾對“小費”制度的討論。在一些國家和地區(qū)，小費是服務(wù)行業(yè)的重要收入來源，但在外賣行業(yè)中，小費的使用卻存在爭議。一方面，小費可以作為對騎手勞動的額外認(rèn)可;另一方面，它也可能成為詐騙的工具。例如，有視頻顯示，一名騎手接到一個訂單，對方承諾支付1000元小費，但最終卻以各種理由推脫，甚至提供虛假信息，導(dǎo)致騎手損失慘重。因此，如何在保障騎手權(quán)益的同時，避免小費被濫用，成為行業(yè)亟需解決的問題。

　　京東在福利政策上的創(chuàng)新，也引發(fā)了其他平臺的跟進。例如，京東宣布將承擔(dān)外賣騎手五險一金的所有成本，包括個人所需繳納的部分。這一舉措不僅贏得了網(wǎng)友的高度贊譽，也對美團等競爭對手形成了壓力。有分析指出，京東此舉不僅是對員工權(quán)益的重視，更是為整個行業(yè)樹立了溫暖的旗幟，希望未來能有更多企業(yè)跟進這一善舉。

　　劉強東的這一行為，不僅是一次個人的善舉，更是京東在外賣行業(yè)中的戰(zhàn)略體現(xiàn)。通過親自點外賣、給予高額小費、承諾提升騎手福利等舉措，京東不僅提升了品牌形象，也為整個行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。然而，外賣騎手的生存狀況依然復(fù)雜，如何在保障騎手權(quán)益的同時，推動行業(yè)健康發(fā)展，仍是未來需要持續(xù)關(guān)注的問題。