在2025年6月4日的蔚來(lái)溝通會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌與聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪與媒體進(jìn)行了深入對(duì)話。李斌在此次溝通中首次公開透露，蔚來(lái)汽車每月面臨高達(dá)3000萬(wàn)至5000萬(wàn)元人民幣的網(wǎng)絡(luò)水軍攻擊費(fèi)用，這一數(shù)字不僅令人震驚，也反映出當(dāng)前汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的復(fù)雜性與殘酷性。

　　李斌表示，這些水軍通過(guò)發(fā)布虛假信息、惡意評(píng)論和負(fù)面新聞，嚴(yán)重影響了蔚來(lái)的品牌形象和市場(chǎng)信譽(yù)。盡管蔚來(lái)采取了多種措施應(yīng)對(duì)，包括加強(qiáng)輿情監(jiān)測(cè)、法律維權(quán)以及公開征集線索，但面對(duì)如此龐大的水軍資金，公司感到“無(wú)能為力”。李斌多次在公開場(chǎng)合表達(dá)對(duì)水軍行為的不滿，并呼吁社會(huì)各界支持打擊網(wǎng)絡(luò)造謠和黑公關(guān)行為。

　　為應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，蔚來(lái)法務(wù)部今年已采取了一系列行動(dòng)，包括發(fā)布聲明征集黑公關(guān)和網(wǎng)絡(luò)水軍的線索，并承諾對(duì)提供有效線索者給予最高100萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。此外，蔚來(lái)還持續(xù)開展打擊黑公關(guān)、水軍及侵權(quán)網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)的法律行動(dòng)，其中“車曝臺(tái)”在被法院一審判決侵權(quán)敗訴后已被多個(gè)平臺(tái)采取封禁等措施。

　　然而，李斌也坦言，水軍的運(yùn)作背后存在龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)攻和防守往往出自同一撥人之手，類似于電信詐騙。這種復(fù)雜的利益鏈條使得水軍的打擊難度極大，也給企業(yè)帶來(lái)了巨大的成本壓力。李斌表示，蔚來(lái)在直播時(shí)為了防止水軍攻擊，甚至投入了超過(guò)直播本身成本的費(fèi)用，最終不得不關(guān)閉評(píng)論區(qū)。

　　面對(duì)這一行業(yè)亂象，李斌呼吁有關(guān)部門加大打擊力度，同時(shí)希望行業(yè)協(xié)會(huì)和監(jiān)管部門能夠共同努力，建立黑名單制度，制定行業(yè)規(guī)范，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。他強(qiáng)調(diào)，解決水軍問(wèn)題不僅需要企業(yè)自身的努力，更需要整個(gè)社會(huì)的共同參與。

　　蔚來(lái)汽車的困境并非個(gè)例，許多新能源汽車品牌都面臨類似的網(wǎng)絡(luò)攻擊問(wèn)題。李斌指出，水軍的泛濫不僅損害了企業(yè)的利益，也影響了整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。他希望通過(guò)自己的努力，推動(dòng)行業(yè)形成更加透明、公正的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，讓每一個(gè)品牌都能在公平的平臺(tái)上發(fā)展。

　　李斌的言論不僅揭示了蔚來(lái)汽車面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，也反映了整個(gè)新能源汽車行業(yè)在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的脆弱性。他呼吁社會(huì)各界關(guān)注這一問(wèn)題，共同維護(hù)健康的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。