2025年4月1日晚，小米創(chuàng)始人雷軍通過個人微博就近期發(fā)生的“小米SU7爆燃致3死”事故作出回應(yīng)。他表示，對于此次事故深感痛心，并向遇難者家屬致以深切的哀悼和誠摯的慰問。他強(qiáng)調(diào)，小米將不回避任何問題，全力配合警方調(diào)查，并持續(xù)跟進(jìn)處理進(jìn)展，以回應(yīng)社會關(guān)切。

　　雷軍在聲明中提到，事故發(fā)生后，小米團(tuán)隊第一時間成立了專項小組，全面啟動事故調(diào)查工作。他表示，小米始終將用戶的安全放在首位，并將采取一切必要措施來防止類似事件再次發(fā)生。他還特別提到，小米汽車的電池技術(shù)采用了創(chuàng)新的電芯倒置設(shè)計，有效降低了起火風(fēng)險，但此次事故仍然暴露了智能駕駛系統(tǒng)在極端情況下的局限性。

　　然而，盡管雷軍的回應(yīng)得到了部分網(wǎng)友的支持，認(rèn)為其展現(xiàn)了企業(yè)的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神，但也有不少聲音質(zhì)疑小米在事故處理中的透明度和責(zé)任承擔(dān)。例如，有遇難者家屬表示，他們尚未與小米方的工作小組會面，對小米提供的信息持懷疑態(tài)度。此外，部分網(wǎng)友指出，小米在事故發(fā)生后股價大跌4%，但對受害者家屬的關(guān)懷卻顯得不足。

　　與此同時，小米官方客服也表示，將派員赴現(xiàn)場協(xié)助警方調(diào)查，并為遇難者家屬提供必要的支持。然而，有家屬反映，在與小米方溝通時遭遇了阻礙，甚至質(zhì)疑小米是否真正重視此次事故。

　　針對外界對智能駕駛系統(tǒng)的質(zhì)疑，雷軍表示，小米汽車的智駕系統(tǒng)雖然已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，但在高速碰撞等極端情況下仍存在階段性不足。他呼吁公眾不要過度依賴智能駕駛技術(shù)，并強(qiáng)調(diào)小米將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品功能，確保用戶安全。

　　事故發(fā)生后，小米官方迅速發(fā)布了事故車輛的詳細(xì)信息，并稱該車在碰撞后起火并非“自燃”，而是由于外部因素引發(fā)。然而，這一說法并未完全平息公眾的質(zhì)疑。部分網(wǎng)友指出，小米此前曾多次因車輛安全問題被曝光，此次事故再次引發(fā)了對其產(chǎn)品質(zhì)量和安全性的擔(dān)憂。

　　目前，銅陵市已成立工作組對事故原因展開深入調(diào)查。雷軍表示，無論調(diào)查結(jié)果如何，小米都將承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任，并采取切實措施改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)。他同時呼吁社會各界給予小米更多的時間和空間來解決問題。

　　此次爆燃事故不僅對小米品牌造成了巨大沖擊，也引發(fā)了公眾對新能源汽車安全性的廣泛關(guān)注。未來，小米需要在提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時，更加注重與用戶的溝通和信任建設(shè)。只有這樣，才能真正贏得消費(fèi)者的信賴和支持。