高油價已經(jīng)成為全世界關(guān)注的焦點。油價上漲關(guān)系著每一個人的生活，改變著人們的消費觀念和生活方式。一些專家認為，在高油價下，不少有車族改變了以往對汽車的依賴；一些市民開始減少打車的次數(shù)；很多白領(lǐng)階層為了省出油錢也開始注重節(jié)約……高油價下，一種新的消費理念正在形成。

    不難看出，此次油價上漲除了令有車族花費心思節(jié)能省油外，另一方面，人們也開始為因油價上漲衍生的物價上漲而開始精打細算。

油價上漲可謂牽一發(fā)而動全身(資料圖片)

     油價上漲 家家多了本難念的經(jīng)

    油價的不斷上漲可謂牽一發(fā)而動全身，原材料和運輸成本的上漲令大部分商品價格增加，人們的生活成本也隨之增加，在購物、旅游、結(jié)婚、出行等生活細節(jié)上都能有深刻的體會。

    杭州市民張先生在體育場路上班，家住富陽沿江大道的一個小區(qū)，每天開車上下班要跑６０多公里，按照目前的汽油價格，張先生理論上每月的油費就有近千元。“這還不包括平時泊車、堵車、等紅綠燈的油耗，”談起這筆不菲支出，張先生一臉無奈。

    提起油價上漲對工作的影響，杭州出租車司機王師傅給記者算了一筆帳。“我現(xiàn)在開白班，每天早晨６點出車，下午５點交班，一天大約開２００多公里，”王師傅說，“今年６月油價上漲后，我每天要花３０多元油費，一個月下來，我平均增加的汽油支出有近千元。”

    王師傅說，他的月收入大約有３０００多元，增加的油費占到了他月收入的三分之一。

    有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，油價上漲后，白班出租司機一天成本增加了１５％左右。為了減少成本，出租車司機空車上路的現(xiàn)象明顯減少，許多市民明顯感到，白天打車比以往難了許多。

    杭州市民楊先生在開元路上開了一家飯店，汽油、柴油價格調(diào)整以后，飯店每月要增加１萬多元錢的成本，“我的店每天要用１桶柴油，約２００多升。提價后，光柴油的開支每天就多增加兩、三百元”。楊先生表示，他們現(xiàn)在正準備打折吸引顧客。

    受高油價“連累”的還有做長途運輸?shù)呢涇囁緳C。為了減少堵車、排隊造成的成本，不少司機只得選擇“值夜班”，在夜晚開車把貨物送到目的地。

    除此之外，受油價影響，旅游、婚慶等行業(yè)的報價也有不同程度的提升。

    從杭州國際旅行社出境中心獲悉，今年暑期，法瑞意的旅游報價是15800元，到了9月末，價格會漲到17100元，而到了國慶期間，又將上漲700元。算下來，國慶歐洲游的價格比暑期凈上漲2000元。據(jù)工作人員介紹，增長的部分，主要就是航空公司燃油附加費的增加。

    今年下半年準備結(jié)婚的陳小姐，本來和婚慶公司說好奔馳車帶司機一天報價500元，后來由于汽油成本的提高，婚慶公司單方面要求一次加價200元。雖然很突然，但是陳小姐還是無奈的接受了加價的要求。

油價漲了，意味著生活成本的增加（資料圖片）

 主婦變身“巧婦” 高油價催生“理性消費”

    高油價給人們帶來更高的工作、生活成本是不爭的事實。不過，油價上漲，讓人們在想方設(shè)法節(jié)約開支的同時，也得到了心靈上的洗禮。不少人丟棄了以往奢侈、攀比和個性消費的觀念，開始思考理性消費的意義，考慮選擇一種高油價下的“新生活”。

    在高油價下，出現(xiàn)了兩個特殊的族群，分別是“拼車族”和“捧車族”。所謂“拼車族”，就是車主邀請順路的人一起上班或回家，“乘客”為車主分擔油費。

    在延安路工作的邱小姐本想購買一輛私家車，面對高昂的油價，她最終放棄了購車計劃，選擇了拼車生活。邱小姐現(xiàn)在每天和另外兩名“乘客”搭坐一個同事的車上班，他們每人每月交給車主１００元油錢。

    “為什么一定要買車呢？這種拼車生活不是很好嗎？”邱小姐說，“對于我們‘拼客’來說，拼車意味著方便和節(jié)約，還能增加朋友間的感情。”

    除了“無車族”變“拼車族”外，不少“有車族”還變成了“捧車族”，其中不乏私企老板。隨著油價的上漲，不少人發(fā)現(xiàn)自己買得起“馬”，卻供不起“料”，因此決定盡量少用車，盡量把車存在車庫中，平時出行盡量選擇步行、乘坐公交車或騎自行車和電動車。

    面對高油價，不少人不得不調(diào)整自己消費理念。杭州的胡先生以前曾考慮購買豪華型私家車，覺得開出去有面子，但現(xiàn)在改變了主意，“現(xiàn)在經(jīng)濟型轎車是我的首選，油價不斷上漲，不知道下次是什么時候，比起面子，自身的承受能力更實際。”

    浙江大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授葉航認為，高油價下，人們應(yīng)當調(diào)整自己的消費理念和模式。