雖然我們不知道所謂“5萬(wàn)噸級(jí)”指的是哪種排水量，也不清楚是5萬(wàn)噸出頭還是接近6萬(wàn)噸，不過(guò)無(wú)論怎樣設(shè)計(jì)，航母的性能與該艦所能達(dá)到的理想狀態(tài)還是會(huì)有不少差距。對(duì)此我們只能推測(cè)是出于減少風(fēng)險(xiǎn)、追求技術(shù)穩(wěn)妥的考慮。畢竟即使復(fù)刻一艘“瓦良格”，中國(guó)也會(huì)在航母用鋼材、大功率蒸汽輪機(jī)等領(lǐng)域遭遇挑戰(zhàn)。

      對(duì)于中國(guó)的航母建造計(jì)劃而言，時(shí)間和成本、性能是同等急迫的。與其因?yàn)樽非笠凰液侥傅?ldquo;巨大突破”耗費(fèi)太多時(shí)間，小步快跑的航母之路也許更加適合中國(guó)海軍。

中國(guó)海軍遼寧號(hào)航母

      目前看來(lái)，該艦的基本性能應(yīng)該與“遼寧”艦相似，但是航母的艦橋會(huì)縮小，飛行甲板面積也會(huì)進(jìn)一步增大，布局更加合理；機(jī)庫(kù)面積可能略有增大，艦內(nèi)艙室的布局也會(huì)優(yōu)化。而在未來(lái)的后幾艘國(guó)產(chǎn)航母上，更多的技術(shù)進(jìn)步也將會(huì)逐步引入，包括蒸汽彈射、電磁彈射、放大艦體、使用全電推進(jìn)、甚至改用核動(dòng)力都將是中國(guó)航母的技術(shù)升級(jí)之處。

      中國(guó)可能需要建造3-4艘逐漸改進(jìn)的航母，才能夠擁有理想的航母。雖然“小步快跑”減小了技術(shù)跨度和風(fēng)險(xiǎn)，但從時(shí)間上，這樣的航母發(fā)展之路并不會(huì)比畢其功于一役更快。唯一的優(yōu)勢(shì)可能在于，中國(guó)可以再20-30年后，在具備建造理想航母能力的同時(shí)，還能擁有4-5艘有實(shí)戰(zhàn)能力的大型航空母艦。

中國(guó)17號(hào)航母模型

      當(dāng)然，在排水量超過(guò)6萬(wàn)噸的中重型航空母艦的發(fā)展過(guò)程中搞“小步快跑”追趕先進(jìn)水平絕對(duì)是奢侈的。一艘航母的造價(jià)在數(shù)十億美元，建造周期更可能需要5-6年。這意味著在中國(guó)航母發(fā)展過(guò)程中，保持不斷的巨額資金投入與幾十年不變的堅(jiān)定研制決心，可能會(huì)比短期的發(fā)展速度更加重要。

      如果一切順利，首艘國(guó)產(chǎn)航母在2016年就能夠下水，再過(guò)幾年就能完成舾裝交付入列。屆時(shí)，中國(guó)海軍在水面艦艇的規(guī)模和水平上都能穩(wěn)坐世界第二的交椅。雖然接下來(lái)向著世界最強(qiáng)海軍靠攏的征途注定會(huì)異常困難和漫長(zhǎng)，但我們堅(jiān)信，只要有足夠的決心和持續(xù)的投入，中國(guó)海軍的那一天，我們都會(huì)看到的。